赛科龙RX6
在2021北京国际摩托车展上,赛科龙RX6正式上市。新车共推出护卫版和巡洋版两个版本车型,售价分别为4.88万元和5.18万元。
赛科龙RX6两个版本车型长宽高分别为2195/820/1395毫米,轴距为1450毫米。坐垫高度为820毫米,最低离地间隙为170毫米,干重229千克,油箱容积为21升。据悉,赛科龙RX6采用高强度钻石锰钢车架,重量为27公斤。同时,该车还采用铝合金平叉和侧置单后减震。
据悉,赛科龙RX6两个版本车型均配备有LED大灯和6.75寸TFT仪表,不过,护卫版配备固定挡风玻板,KYB倒置减震、17英寸轮辋(藤森轮胎);巡洋版采用电动挡风玻板,KYB倒置减震(可调)、17英寸轮辋(倍耐力轮胎)。此外,两个版本车型均采用KYB后减震(可调)、NISSIN碟刹,前盘式(双盘)、后盘式、博士ABS。此外,赛科龙RX6两个版本车型标配智能APP(OBD3.0),并提供左右边箱、保险杠、智能手环等选装。
赛科龙RX6搭载ND650发动机(双缸、四冲程、水冷、双顶置凸轮),排量649.5毫升,最大功率52千瓦,最大扭矩为62牛·米。传动系统,与之匹配为常啮合两级传动6速变速箱,最高车速180公里/小时。
龙嘉Sixties 150i
在2021北京国际摩托车展上,龙嘉VICTORIA Sixties 150i正式亮相并公布了13980万元的售价,两款车型搭载冰川白与纽约灰的车身涂装,并宣布将于7月17日正式销售。
在外观方面,Sixties 150i和300i保持一致,整体营造出复古风格。上市之初共推出丹宁蓝、午夜黑、碧玉灰、烈焰黄、日耳曼红、英伦赛车绿和一款海湾石油定制版配色。
至于车型详细参数,Sixties 150i座高780毫米、最小离地间隙105毫米,搭配前后12寸的轮胎,整车重量达到154千克。
在动力方面,Sixties 150i搭载了风冷四气门150排量发动机,最大功率8千瓦,最大扭矩10.7牛米。
从官方硬件配置和此前公布的价格来看,Sixties 300i和150i瞄准了喜欢复古踏板的新车主。相比之下,在相同排量的复古踏板市场中,Vespa 300、光阳People 250 ABS、RA TG300等明星车型的售价均在3万元以上,其中Vespa 300的起售价更是高达5.18万元。
飞肯FKM TT概念车
在2021北京国际摩托车展上,飞肯发布了FKM TT概念车型。在外观方面,FKM TT采用类似“Cafe Racer”的设计,坐垫与车把之间的落差较小,让骑行姿态变得比较战斗。
新车长宽高分别为2000/730/1050毫米,座高790毫米,轴距1380毫米。在动力方面,FKM TT概念车搭载来自春风250SR的同款单缸水冷发动机,最大功率22.5千瓦,最大扭矩22牛·米,搭配倒置液压阻尼式减震和中置减震。
除此之外,FKM TT概念车采用了复古圆形液晶仪表。不过,对于FKM TT量产车型的实际销售价格,如果能够保持两万元左右的定价,将对国产摩托车市场形成一定的冲击力。
光阳i-ONE MAX/i-like
在2021北京国际摩托车展上,光阳摩托两款新车同时上市,分别为i-ONE MAX和i-like。i-One MAX在设计上具有个性和未来感,比较有辨识度。
CKD进口版本价格24980元,采用侧挂式电机,最大功率4.2千瓦,0-50公里/小时加速为5.6秒,极速为74公里/小时,最大续航能达到90公里,充电方面支持直充和换电两种方式。此外,运动版价格10580元、标准版价格9980元。
另一款新车i-like复古款电动踏板车价格为14580元。采用侧挂式电机,最大功率3千瓦,极速为64.2公里/小时,最大续航能达到90公里。
光阳KRV 180
在2021北京国际摩托车展上,光阳KRV 180亮相。KRV180承袭光阳旗舰车型AK550的运动基因,采用相同的独立式摇臂与PTM传动系统,是一款拥有极致操控性能的运动休闲车型。
KRV 180最抢眼的地方是传承了家族大排量双缸跑羊AK550的DNA,凌厉的线条组成时尚运动的外观,骑式车的铝合金材质后摇臂,外置皮带传动系统。
除了外观和传动两大卖点之外,动力方面使用一台实际排量175.1cc,单缸水冷四气门发动机,最大功率17.03马力,最大扭矩29.5牛米。其他配置方面配备了双通道的ABS、TC、无钥匙启动等配置。
全车也采用了LED光源,前车头灯采用了一个内收的设计风格,看起来犀利了一些。不难看出光阳的这台车就是冲着三阳的运动踏板DRG 158去的,也跟PCX和雅马哈N-max竞争,而它最大的优势应该就是这种运动踏板的定位,并且还有TC这样的配置。
光阳RKS 150
在5月28日开幕的2021北京国际摩托车展上,专注踏板的国产老牌光阳摩托带来一款全新燃油踏板车光阳RKS 150。
符合未来主流市场Small Fusion(小休旅)的发展趋势、Racing King的血统基因,融入时下流行的ADV元素,搭载澎湃高燃的正置水冷150 4V引擎和Xciting同级别的悬挂系统,最大功率15匹,最大扭矩13.2牛米。
正水冷引擎散热效率高,工作稳定好,性能爆发强,秒杀同级别侧水冷引擎和空冷引擎。双下骨背式车架,横向刚性提升15%,纵向刚性提升30%。
CFMOTO 250SR火焰橙赛道版
据悉,设计师使用了火焰橙色调,并从《七龙珠》悟空形象中汲取灵感,提升了车辆在赛道中的辨识度,带来更加较强的竞技感。值得一提的是,250SR火焰橙赛道版在车展亮相之后即刻接受预订!
CFMOTO咖啡赛车700CL-X SPORT
继概念版在2019年米兰车展上首次亮相,700CL-X sport也终于迎来国内首秀。与700CL-X heritage版本不同的是,700CL-X sport更加激进,并采用双色车身设计,分离式车把与分体驼峰坐垫呈现出cafe racer风格设计。
700CL-X sport配备可调KYB的弹簧、前双碟刹片以及前后Brembo刹车系统。值得一提的是,Brembo最新款Stylema卡钳,以及Brembo上泵,提供了更为线性的刹车手感以及更好的制动效果。700CL-X sport以其咖啡赛车风格,扩充了CFMOTO CL家族的阵容,展现了700CL-X的改装空间。据CFMOTO官方透露,700CL-X sport已无限趋近量产状态,很快就会在市场上与车友们见面。
CFMOTO 800MT
CFMOTO 800MT在此次北京摩展迎来上市,新车共分为三款车型,分别是:800MT运动版(机械钥匙)57680元;800MT旅行版(机械钥匙)62680元;800MT旅行版(无钥匙启动)63680元。配套的三箱则自主选购,原厂价格为4980元。其中,根据官方给出的信息,因为全球芯片供应问题,无钥匙启动旅行版800MT暂不接受预订,其他版本车型则即刻开启预订。
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