10月17日，东风雪铁龙全新旗舰车即雪铁龙C6正式上市。此次共推出5款车型，官方指导价区间在18.99-27.99万元。新车外观采用了雪铁龙最新能量美学的设计理念，展现了其大气时尚的整体造型。动力方面，将继续搭载PSA与宝马联合开发的1.6THP和1.8THP两款动力系统，传动系统匹配的是第三代Tiptronic智能6挡手自一体变速箱。新车的上市，为东风雪铁龙品牌注入了年轻的活力，但产品的竞争力究竟如何，还是要经受未来市场的考验。今天我们就来看一看众多车型中哪一款最值得购买。
一、东风雪铁龙-雪铁龙C6车型简介：
| 东风雪铁龙-雪铁龙C6各款车型及指导价 | |
| 车型 | 官方指导价 |
| 350 THP舒适型 | 18.99万元 |
| 350 THP豪华型 | 20.19万元 |
| 380 THP豪华型 | 21.89万元 |
| 380 THP尊贵型 | 23.99万元 |
| 380 THP旗舰型 | 27.99万元 |
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作为东风雪铁龙家族最新的旗舰车型，雪铁龙C6采用了雪铁龙最新能量美学的设计理念，用简洁时尚且张力十足的线条设计，勾勒出了全新雪铁龙C6作为家族旗舰车应有的成熟气质。标志性的双立人车标与前进气格栅融为一体，搭配镀铬饰条恰到好处的点缀，在凸显了整体感的同时，也为车头部分带来了不少稳重的气息。值得一提的是，车头两侧点阵式的天使翼LED日间行车灯，点亮后视觉效果不错，颇具辨识度。车侧曲面设计过渡自然流畅，修长的车身，十分耐看。车尾被一条横贯左右的镀铬饰条分为上下两层，在与车头设计保持呼应的同时，也令尾部造型愈显平展。
作为东风雪铁龙家族最新的旗舰车型，雪铁龙C6采用了雪铁龙最新能量美学的设计理念，用简洁时尚且张力十足的线条设计，勾勒出了全新雪铁龙C6作为家族旗舰车应有的成熟气质。
| 车身尺寸参数 | |
| 项目 | 参数 |
| 车长（mm） | 4980 |
| 车宽（mm） | 1858 |
| 车高（mm） | 1475 |
| 轴距（mm） | 2900 |
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内饰部分，新车采用了类似C4 Cactus的设计风格，但用料与设计更为精致豪华。布局简约的中控台采用了大面积NAPPA真皮包裹，同时，天然纹理的白栓实木装饰，也为车内营造出了浓厚的典雅与高档气息。真皮包裹的方向盘握感细腻舒适，分布在两侧的多功能按键，布局合理且操作方便。中高配车型上造型新颖的12.3英寸全液晶仪表盘，符合了时下的设计潮流，也满足了驾驶者的使用需求。中控台上匹配的是8英寸的液晶显示屏，集成了CITROEN CONNECT、Apple Carplay和MirrorLink在内的车载互联系统。
内饰部分，布局简约的中控台采用了大面积NAPPA真皮包裹，同时，天然纹理的白栓实木装饰，也为车内营造出了浓厚的典雅与高档气息。
动力方面，本次上市的五款车型共有两款发动机和一种变速箱可供选择。发动机采用的是PSA与宝马联合开发的1.6THP和1.8THP两款发动机，其中，1.6THP发动机的最大功率为123kW（167Ps）/6000rpm，最大扭矩为245Nm/1400-4000rpm；而1.8THP发动机的最大功率则达到了150kW（204Ps）/5500rpm，最大扭矩为280Nm/1400-4000rpm。需要说明的是这两款发动机在1400-4000rpm区间就能爆发出最大扭矩，并有着广泛的输出扭矩平台，实力不容小觑。传动系统方面，全系车型均搭载的是第三代Tiptronic智能6挡手自一体变速箱。
动力方面，本次上市的五款车型共有两款发动机和一种变速箱可供选择。发动机采用的是PSA与宝马联合开发的1.6THP和1.8THP两款发动机。
传动系统方面，全系车型均搭载的是第三代Tiptronic智能6挡手自一体变速箱。
| 动力参数对比 | ||
| 项目 | 参数 | |
| 发动机排量（L） | 1.6 | 1.8 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | |
| 最大马力（Ps） | 167 | 204 |
| 最大功率（kW/rpm） | 123/6000 | 150/5500 |
| 最大扭矩（Nm/rpm） | 245/1400-4000 | 280/1400-4000 |
| 变速箱类型 | 第三代Tiptronic智能6挡手自一体 | |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | |
| 后悬挂类型 | 高性能多连杆式独立悬挂 | |
| 前制动系统 | 通风盘式 | |
| 后制动系统 | 实心盘式，真空助力X型双回路 | |
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底盘及转向方面，雪铁龙C6前悬挂使用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用的是高性能多连杆式独立悬挂。转向类型为电子液压助力转向，制动系统为前通风盘/后实心盘。350THP舒适型与豪华型车型使用的是17英寸多幅铝合金轮圈，380THP豪华型、尊贵型、旗舰型车型使用的是18英寸双色钻石切割铝合金轮圈。
380THP豪华型、尊贵型、旗舰型车型使用的是18英寸双色钻石切割铝合金轮圈。
二、东风雪铁龙-雪铁龙C6全系标准配置项目介绍：
配置向来是消费者比较关心的一件事情，为了让大家能更加清晰和直观的了解到全新雪铁龙C6车型全系标准的配置，接下来我们将绘制出全系车型的标准配置一览表。
| 东风雪铁龙-雪铁龙C6全系标准配置一览表 | ||
| 发动机配置 | ||
| STOP&START发动机智能启停系统 | – | – |
| 舒适配置 | ||
| 多功能集控式方向盘（带音响、定速巡航、限速器、行车电脑控制） | 方向盘高度及长度可调 | 全中文行车电脑 |
| 定速巡航+限速器 | 后排空调左右独立出风口 | 四门防夹一触式电动车窗 |
| 电动调节电加热电动折叠外后视镜，带转向灯 | 智能无钥匙进入及一键启动系统 | 智能无钥匙进入及一键启动系统 |
| 三键遥控中央门锁(行李箱单独开启) | 遥控关闭车窗 | – |
| 外观配置 | ||
| 天使翼LED日间行车灯 | 大灯延时功能 | 前大灯高度可调 |
| 3D晶炫LED尾灯 | 前后雾灯 | 高位制动灯 |
| 防紫外线着色隔热玻璃 | 车窗四周镀铬装饰 | 镀铬门把手 |
| 内饰配置 | ||
| 真皮方向盘 | 遮阳板化妆镜照明灯 | 可调式前中央扶手，带杂物盒 |
| 后座中央扶手，带杂物盒和杯托 | 冷藏式仪表板杂物盒 | – |
| 安全/科技配置 | ||
| 新一代太空舱式高强度车身 | 四门内置防撞杆和防撞梁 | 前排双气囊 |
| 前排双侧气囊 | 前后排预张紧式安全带（后排两侧安全带为预张紧式） | FSE智能电子手刹 |
| ABS+EBD | 牵引力控制系统(TCS) | 博世9.1版电子稳定系统(ESP) |
| HHC坡道辅助系统 | 紧急制动辅助系统(HBA) | 电子密码防盗系统 |
| 发动机下护板 | 溃缩式转向柱 | 后排ISO-FIX儿童座椅固定装置 |
| 电子式儿童门锁 | 图像式倒车雷达 | DAA驾驶员疲劳驾驶提醒功能 |
| 音响娱乐配置 | ||
| 8英寸彩色高清触摸显示屏 | 智能手机映射（Apple CarPlay+MirrorLink） | USB接口（前排支持iPod/iPhone) |
| 蓝牙系统 | – | – |
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通过上表数据不难看出，即便是最低配车型，雪铁龙C6也在外观、内饰、安全/科技、音响娱乐以及舒适性配置方面，均有着不错的表现，可谓是“武装到了牙齿”，不愧为东风雪铁龙家族的全新旗舰车。
东风雪铁龙-雪铁龙C6差异配置分析
三、东风雪铁龙-雪铁龙C6各型号之间配置差异情况分析：
此次全新雪铁龙C6的350THP车型共推出两款，分别是350THP舒适型，350THP豪华型，每款车型在配置方面会有细微差别。接下来的时间，我们将从最入门的两款车型入手，对他们进行配置差异分析。
350THP豪华型车型配备的高级真皮座椅。
350THP车型配置差异分析
| 350THP车型配置差异分析表 | ||
| 车型 | 350THP舒适型 | 350THP豪华型 |
| 前排座椅腰部支撑电动调节 | – | 驾驶座 |
| 前排座椅腰部按摩功能 | – | 驾驶座 |
| 雨量感应式雨刷 | – | ● |
| 天幕式可开启全景天窗 | – | ● |
| 感应式前大灯 | – | ● |
| 三层隔音玻璃 | – | 前门 |
| 内饰颜色 | 浅色 | 浅色深色 |
| 装饰风格 | – | 金属风格 |
| 座椅面料 | 高级织物 | 高级真皮 |
| 前后贯穿式双侧气帘 | – | ● |
| 防盗 警器 | – | ● |
| 自动防眩目内后视镜 | – | ● |
| 影像式倒车雷达 | – | ● |
| 前雷达 | – | ● |
| TPMS智能胎压监测系统 | – | ● |
| SAM盲区监测系统 | – | ● |
| 功放 | – | ● |
| 扬声器系统 | 6扬声器 | 11扬声器 |
| 超重低音 | – | ● |
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通过上表不难看出350THP舒适型与350THP豪华型，在配置方面还是有不小的差别。最大的区别在于350THP豪华型车型配备了更多舒适性、安全性的配置，有前排座椅腰部支撑电动调节、腰部按摩、感应式大灯、高级真皮座椅、TMPS胎压监测系统、SAM盲区监测系统等。虽然350THP舒适型在各配置方面均表现的不俗，但在两者仅差价1.2万元的情况下来看，350THP舒适型车型在配置方面确实略显寒酸了些。
380THP车型配置差异分析
| 380THP车型配置差异分析表 | |||
| 车型 | 380THP豪华型 | 380THP尊贵型 | 380THP旗舰型 |
| 副驾驶员座椅调节方式 | 8向电动 | 10向电动 | |
| 前排座椅腰部支撑电动调节 | 驾驶座 | 驾驶座+副驾驶 | |
| 前排座椅腰部按摩功能 | 驾驶座 | 驾驶座+副驾驶 | |
| 后排座椅按摩功能 | – | – | ● |
| 前排4向可调头枕 | – | ● | ● |
| 后排头等舱舒适睡眠头枕 | – | ● | ● |
| 座椅加热功能 | 前排 | 前排+后排 | |
| 座椅通风功能 | – | 前排 | 前排+后排 |
| 驾驶座椅、外后视镜记忆功能 | – | – | ● |
| 外后视镜智能倒车辅助 | – | – | ● |
| 卤素前大灯 | ● | – | – |
| 弯道辅助照明 | ● | – | – |
| 全LED大灯 | – | ● | ● |
| LED弯道辅助照明 | – | ● | ● |
| 三层隔音玻璃 | 前门 | 四门 | |
| 内饰颜色 | 浅色深色 | 浅色深色 | 棕色 |
| 装饰风格 | 金属风格 | 实木风格 | |
| 座椅面料 | 高级真皮 | 高级真皮打孔 | 高级进口打孔NAPPA真皮 |
| 前排脚部照明 | – | ● | ● |
| 后排脚部照明 | – | ● | ● |
| 360度全景泊车辅助系统 | – | – | ● |
| ACC自适应巡航系统，带跟停功能 | – | ● | ● |
| AEBS主动紧急刹车系统 | – | ● | ● |
| FCW前方碰撞预警 | – | ● | ● |
| FD行人识别系统 | – | ● | ● |
| DBS动态刹车辅助 | – | ● | ● |
| LDW车道偏离预警系统 | – | ● | ● |
| SLI限速智能识别系统 | – | ● | ● |
| Smart Beam智能远近光辅助系统 | – | – | ● |
| 剧院级DENON 5.1 Hi-Fi音响系统 | – | – | ● |
| CITROEN CONNECT车载互联系统 | – | ● | ● |
| Wi-Fi无线 络连接 | – | ● | ● |
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380THP豪华型是380THP车型中的最低配，官方指导价21.89万元，380THP尊贵型要比380THP豪华型贵2.1万元。380THP尊贵型在配置方面比380THP豪华型多了10向副驾驶电动调节、前排座椅腰部支撑电动调节、驾驶座+副驾驶腰部支撑电动调节、前排座椅通风、全LED大灯、LED弯道辅助照明、四门三层隔音玻璃、前后排脚部照明、ACC自适应巡航系统，带跟停功能、FCW前方碰撞预警、FD行人识别系统、AEBS主动紧急刹车系统等功能。只多花了2.1万元，却换来24项舒适性、安全性配置，这钱花的还是非常值得的。
作为顶配车型，380THP旗舰型的配置最为丰富，相比次顶配380THP尊贵型多了，后排座椅按摩功能、高级进口打孔NAPPA真皮、360度全景泊车辅助系统、Smart Beam智能远近光辅助系统、剧院级DENON 5.1 Hi-Fi音响系统。但随着配置的提升，售价方面自然也是水涨船高，需要比次顶配车型多花4万元。
四、推荐车型：380THP 尊贵型
官方指导价（万元）：23.99
推荐理由：本次推荐车型为次顶配380THP尊贵型，从售价的角度来说，380THP尊贵型确实要比350THP舒适型、豪华型以及380THP豪华型要贵出一些，但综合考虑来看，次顶配380THP尊贵型更具性价比，丰富且实用的舒适性与安全性配置，加之不错的动力输出表现，让其在众多车型中脱颖而出。至于为什么不选顶配380THP旗舰型车型，也正如上表配置差异表所示，虽然在配置方面较次顶配380THP尊贵型多出几项，但却要付出4万元的代价，未免有些不太实用。因此综合来看，次顶配380THP尊贵型更具性价比，更值得大家购买。
| 推荐车型实际购车费用参考 | |
| 车型 | 380THP尊贵型 |
| 裸车价 | 239900 |
| 购置税 | 20504 |
| 上牌费用 | 500 |
| 车船使用费 | 480 |
| 交通事故责任强制保险 | 950 |
| 可选商业保险预估 | 7733 |
| 总计 | 270067 |
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| 推荐车型贷款购车费用参考 | |
| 车型 | 380THP尊贵型 |
| 裸车价 | 239900 |
| 首付比例 | 30% |
| 首付 | 102137 |
| 贷款年限 | 三年 |
| 月供 | 5121 |
| 基本费用（购置税等） | 20504 |
| 可选商业保险预估 | 7733 |
| 比全款多付 | 16426 |
| 总计 | 286493 |
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