迈凯伦540C到店实拍 入门跑车新选择

1外观足够拉风 依然搭载3.8T回顶部

体验读图模式

车辆提供 迈凯伦广州 图 摄 张俊业
车型 540C 售价

225万

销售地址和电话 广州市天河区珠江新城冼村路22号(W酒店首层)
4000-655-688

● 首先来了解一下迈凯伦

迈凯伦(McLaren)来自英国,曾获得12次F1车手世界冠军以及8次车队世界冠军,自2010年开始推出新的公路跑车,如今迈凯伦已有终极跑车系列(Ultimate Series)、超级跑车系列(Super Series)以及运动跑车系列(Sports Series)三大车系。下面一张图了解近年来主要的车型。

上面的图出自我们新车文化组的同事@谢鹏最近的文章《迈凯伦车型阵列解读 3.8T V8引擎打通关》,如果想具体了解迈凯伦的车型阵列,可点击下面图片进入相关文章。

迈凯伦运动跑车系列相继推出了570S和540C两款车型,它们之间的关系和650S与625C的关系是一样的,前者是该系列的性能版,后者则是性价比版。它们主要是性能上的差别,其次则是一些内饰豪华性上的微小不同,例如570S的座椅选用了真皮,而540C的为Alcantara材料。

● 外观:家族化设计 无论如何都会很拉风就对了

540C和570S的外观保持一致,均采用了家族化的设计,设计灵感都是来自大哥P1,标志性的弧线车头、车LOGO状头灯、蝴蝶门以及充满未来感的尾部等都展现出了它的拉风,如同其它跑车一样,在路上你是绝对不可能不对它回头或顿足。

● 动力:依然是3.8T 只是调教会有所不同

2内饰家族化 运动风格浓厚回顶部

● 内饰:中控进一步简洁

毫无疑问,540C的内饰也是有家族化风格,例如那个竖列的触摸屏,不过它也有一定的创新,悬浮式的中控设计显得更加简洁,内部的空间也会相应地变得宽敞、自由度也有所提高。整个座舱依然是很赛车的风格,能够让驾驶员把更多的精力都放在驾驶上。

座椅也是很赛车风格,不仅看起来会有运动感,而且座椅的包裹性和支撑性都会更有针对性。540C的座椅为Alcantara材料,有3种颜色可选,当然它也可以升级为Nappa真皮,实际上它还有上10种的定制风格给消费者选择。

● 总结

540C的竞品大家应该都很熟悉了,911 Turbo、R8、AMG GT等,我也不说谁谁谁好看一点,谁谁谁厉害一点,毕竟到了这个级别,买车已经不像10多万那样比来比去,很多时候挑的都是眼缘,选的都是个性。我只能跟各位蠢蠢欲动的人生赢家们说一句,迈凯伦540C值得你们拥有。

3车型参数配置回顶部

车型参数配置对比

车型图片:
车型信息: 迈凯伦540C
2015款
3.8T Coupe
官方价: 225.0万
厂商: 迈凯伦
级别: 跑车
上市时间: 2015-04
发动机: 3.8T V8
进气形式: 双涡轮增压
最大马力(PS): 540
最大扭矩(N·m): 540
变速箱: 7挡双离合
车身结构: 2门2座硬顶跑车
长×宽×高(mm): 4530×2095×1202
轴距(mm): –
最高车速(km/h): 320
官方0-100km/h加速(s): 3.4
实测0-100km/h加速(s): –
实测100-0km/h制动(m): –
工信部综合油耗(L/100km): –
整车质保: 三年不限公里
车身结构: 硬顶跑车
长度(mm): 4530
宽度(mm): 2095
高度(mm): 1202
轴距(mm): –
前轮距(mm): –
后轮距(mm): –
最小离地间隙(mm): –
车重(kg): 1350
车门数(个): 2
座位数(个): 2
油箱容积(L): –
行李厢容积(L): –
行李厢最大容积(L): –
货箱尺寸(mm): –
最大载重质量(kg): –
发动机型号: M838TE
排量(mL): 3799
进气形式: 双涡轮增压
最大马力(PS): 540
最大功率(kW): 397
最大功率转速(rpm): 3500
最大扭矩(N·m): 540
最大扭矩转速(rpm): 3500-6500
气缸排列形式: V型
气缸数(个): 8
每缸气门数(个): 4
压缩比: –
配气机构: DOHC
缸径(mm): –
行程(mm): –
发动机特有技术: –
燃料形式: 汽油
燃油标号: 95号(原97号)
供油方式: 直喷
缸盖材料: 铝
缸体材料: 铝
排放标准: 欧V/国V
电动机最大功率(kW): –
电动机最大扭矩(N·m): –
电池支持最高续航里程(km): –
电池容量(kWh): –
简称: 7挡双离合
挡位个数: 7
变速箱类型: 双离合变速箱(DCT)
驱动方式: 中置后驱
四驱形式: –
中央差速器结构: –
前悬挂类型: 双横臂式独立悬挂
后悬挂类型: 双横臂式独立悬挂
转向助力类型: 电子液压助力
车体结构: 承载式
前制动器类型: 通风盘式
后制动器类型: 通风盘式
驻车制动类型: 电子驻车
前轮胎规格: 225/35 R19
后轮胎规格: 285/35 R20
备胎规格: 无
接近角(°): –
离去角(°): –
纵向通过角(°): –
最大爬坡度(%): –
最小离地间隙(mm): –
最小转弯半径(m): –
最大涉水深度(mm): –
ABS防抱死: ●
制动力分配(EBD/CBC等): ●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): ●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): ●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): ●
胎压监测装置: ●
零胎压继续行驶: –
安全带未系提示: ●
驾驶座安全气囊: ●
副驾驶安全气囊: ●
前排侧气囊: ●
后排侧气囊: –
前排头部气囊(气帘): ●
后排头部气囊(气帘): –
膝部气囊: –
ISO FIX儿童座椅接口: –
发动机电子防盗: ●
车内中控锁: ●
遥控钥匙: ●
无钥匙启动系统: ●
无钥匙进入系统: ●
上坡辅助: ●
自动驻车: ●
陡坡缓降: –
可变悬挂: –
空气悬挂: –
可变转向比: –
前桥限滑差速器/差速锁: –
中央差速器锁止功能: –
后桥限滑差速器/差速锁: –
电动天窗: –
全景天窗: –
运动外观套件: ●
铝合金轮毂: ●
电动吸合门: –
侧滑门: –
电动后备厢: –
后备厢感应开启: –
真皮方向盘: ●
方向盘上下调节: ●
方向盘前后调节: ●
方向盘电动调节: –
多功能方向盘: –
方向盘换挡: ○
方向盘加热: –
定速巡航: –
前雷达: ○
后倒车雷达: ○
倒车视频影像: ○
行车电脑显示屏: ●
HUD抬头数字显示: –
ECO节能模式: –
车载冰箱: –
真皮/仿皮座椅: ●
运动风格座椅: ●
座椅高低调节: –
腰部支撑调节: –
肩部支撑调节: –
驾驶位电动调节: ●
副驾驶位电动调节: –
第二排靠背角度调节: –
第二排座椅移动: –
后排座椅电动调节: –
电动座椅记忆: ○
前排座椅加热: ○
后排座椅加热: –
前排座椅通风: –
后排座椅通风: –
前排座椅按摩: –
后排座椅按摩: –
后排座椅整体放倒: –
后排座椅比例放倒: –
第三排座椅: –
前座中央扶手: ●
后座中央扶手: –
后排杯架: –
手动空调: –
自动空调: ●
后排独立空调: –
后座出风口: –
温度分区控制: ●
车内空气调节/花粉过滤: –
氙气大灯: –
LED大灯: ●
日间行车灯: ●
自动头灯: ●
转向辅助灯: –
随动转向大灯(AFS): –
前雾灯: –
大灯高度可调: –
大灯清洗装置: –
车内氛围灯: –
前电动车窗: ●
后电动车窗: –
车窗防夹手功能: ●
防紫外线/隔热玻璃: ●
后视镜电动调节: ●
外后视镜加热: ●
内后视镜自动防眩目: –
外后视镜自动防眩目: –
后视镜电动折叠: ●
后视镜记忆: –
后风挡遮阳帘: –
后排侧遮阳帘: –
遮阳板化妆镜: ●
后雨刷: –
感应雨刷: –
GPS导航系统: ●
车载信息服务: –
中控台彩色大屏: ●
中控台大屏尺寸: –
内置硬盘: –
蓝牙/车载电话: ●
车载电视: –
后排液晶屏: –
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): ●
单碟CD: –
多碟CD系统: –
单碟DVD: –
多碟DVD系统: –
扬声器品牌: –
扬声器数量: 6
自动泊车入位: –
发动机启停技术: ●
并线辅助: –
车道偏离预警系统: –
主动刹车/主动安全系统: –
整体主动转向系统: –
夜视系统: –
中控液晶屏分屏显示: –
自适应巡航: –
全景摄像头: –
备注: –
快速通道: 了解经销商 价>>
进入车系频道 >>
更多车型对比 >>

声明:本站部分文章内容及图片转载于互联 、内容不代表本站观点,如有内容涉及版权,请您尽早时间联系jinwei@zod.com.cn

相关推荐