没有什么比安全更重要

前言。。。

↓传送门。。我的私人座驾V60篇 篇一：#爱车进化论# 低调的小众选择-VOLVO V60

写在众测 告之前：一个沃尔沃粉眼中的沃尔沃

PART 1：提车

2016年8月11日，晴，早上处理完公司的事，请假赶去高铁站，坐高铁从南京到无锡东方吉羊沃尔沃4S店去提车，巧合的是，我的V60当年就是在这家购买的，所以地头还算熟，加上有热心群众（同样混迹张大妈的大学基友）希望一块体验，无锡站汇合后蹭着基友的车直奔目的地而去。。。

↓一到4S店就发现它停在门口。。当时就猜测应该提的就是这辆。。。因为虽然门口停了N多XC60,XC90，但只有这辆是上了牌，且一眼就看出来没贴膜的（4S是不会帮你贴膜的，而事实证明，XC60不是镀膜玻璃，太阳晒着那酸爽）。。。

↓4S店掠影。。。水果手机拍的，大家将就看。。只想表达一点。。。VLOVL的4S店也真的很低调啊。。

反正一点都没豪华车的感觉。。难怪要被人吐槽自我感觉良好。。作为铁杆窝粉，我也必须承认，逼格不高。。

↓4S店门口的人造大斜坡，开走的时候刻意从上面开过，很爽。。。可惜等我想起来从行车记录仪导视频的时候，已经被覆盖了。。。

↓插播一下，借着这次众测机会，借来玩的新玩具。。。精灵3。。。飞起来还是很简单的，就是一块电池真心不够用。。

↓充电中。。遥控器充满可以用好久。。。智能电池只能飞20分钟不到。。官方说可以飞23分钟，但是一般飞18分钟左右就只剩20%了，你不怕没电掉下来，可以坚持飞到23分钟。。。键盘和显示器是不是很眼熟，对，我晒过的。。哇咔咔。。

↓还有专门从app stone购买的专业0-100，0-400米测试软件，Dynolicious，88块大洋，这货号称和PBOX仅差距0.02秒左右，非常准，非常专业。。

↓然后就是找了一款噪声测试软件，在室内测了一下。。基本上还是比较准的。。。

下午到达4S店，简单签了个协议，就是一般的试驾协议，只是填的时间比较长，然后拿了钥匙就可以把车开走了，本来是要有个简单的介绍和培训的，作为老车主，这步就省了，赶紧开车走人才是王道。。

↓4S给的钥匙，上面贴的标签，5月25日的车，2017款。。和以前的钥匙一样，可以机械钥匙藏在电子钥匙中，可以单独取下，在电子钥匙无法使用的时候，可以应急，不过貌似只能开门，不能开车。。。另外还有个作用就是可以把手套箱锁住。。。另外如果是S60L，这个锁会同时锁住后备箱，方便小伙伴们修车的时候，把一些零碎物品锁车里，但不影响车子的正常行驶。。。

↓我自己的钥匙，一模一样

↓提车的时候600公里。。。准确的说是596公里，基友在4S附近绕了一圈我才拍的这照片。。。另外，4S很厚道的给我的是满油的车。。让我可以放心的直接高速开回家。。

之后也没什么好说的，直接导航回家。。。车载导航的输入还是很麻烦，不过可以和手机同步，也可以语音输入，不过语音需要多磨合才行。。。我的南京普通话和无锡普通话差异比较大，就没怎么测试了。。。

忘了说了，这次测试的是2017款XC60，智驭。。动力配置是2.0T的Driver-E发动机，匹配爱信8AT变速箱。。这两个是和我的V60一样的，但是，本款的XC60首次为这套动力总成匹配了四驱。。终于摆脱了老款四驱只能是老2.5T+6AT的尴尬。。。不过这四驱大家也别太期待，城市四驱，日常前后分配是前95%后5%，极限状态为前50%后50%，而且没有各种差速锁之类高端的东西，唯一比两驱多的就是坡道缓降功能。。后面我会放一段视频。。一小段土路。。。

↓设置导航，往家奔。。。导航目的输入和以前的类似，键盘和旋钮都可以，可用度一般。。不过如果有联通3G卡，能在VOLVO ON CALL绑定车子的话，是可以通过百度地图直接发地址到车上的，那样比较方便。。我因为是试驾车，显然，这是没法玩的。。

↓车载导航的指路方面还是挺不错的，最舒服的是可以在仪表盘上面提示重要信息，如转弯什么的。。所以一般我开自己的V60出去时，去目的地用手机导航，回家用车载导航。。

↓导航显示的信息还是挺全面的。。

回家的高速公路上，小测了一下0-100加速以及车内噪音。。全车满箱油，车外温度40度以上，开了空调，这些对成绩都有影响，主要是为了测试一下这个软件是否好用，用手机架固定好手机，打开APP，然后就GO!GO!GO!就OK了。。成绩如下：

↓0-100成绩8.73秒，0-400米耗时16.84秒，尾速105.9公里/小时

↓这段最高速度118.4KM/H，以及每达到一个速度的耗时，相当的专业。。。

期间还做了个噪声测试，速度差不多120，一分钟内车内平均噪音71分贝，属于这个价位的车应该的品质。。

PART 2 外观

这段没太多好说的，XC60已经上市N久了，期间有一些小改款，不过2017款和2016款之间貌似没什么变化，不过，外观还是必须要晒的。。。

↓最先的还是全身无码照。。。正面，侧面，低角度

↓和无人机合影。。 （其实我想无人机飞的离我更近点的。。无奈基友比我还不会操作。。。而且，无人机快没电了。。。）

↓想拍个湖边帅照的。。。貌似不是很理想。。。

↓大灯

↓屁股。。

↓这个角度V字很亮啊。。哇咔咔

↓T5终于也有AWD了。。之前的貌似是2.5T的还有3.0T的，都是老动力总成才是AWD。。

↓沃尔沃亚太。。。话说，要不是因为没国产版的V60，我还真准备把人家扣下来的沃尔沃亚太贴我的V60屁股上。。啊哈哈。。低调就要低调到底。。国产。。支持国货。。

↓菊花。。。貌似确实有烧机油的问题。。。菊花略黑。。。我的V60比这个黑多了。。。

↓电动尾门。。。这个要点一个大大的赞！！超级好用啊。。可以优雅的关门。。真的爽爆了！

↓2.0T的大心脏。。。整个发动机舱的布局很规整，符合这个级别车的要求。。。

↓和我的V60一模一样的发动机。。。基本上全系都是这个啦。。。

↓必须要的液压撑杆。。。这个逼格必须有。。。

↓左边黑色的那块是安全包的雷达，主要负责ACC自适应巡航，增强型城市安全系统等。。

↓传说中的行人保护气囊。。在前挡玻璃和引擎盖之间。。。

↓防炫目的外后视镜，这个非常实用的配置，现在很多车是车内的防炫目，车外的不防眩目，XC60这个很厚道。。。从我画的圈那里能明显的看到一个分割，中间那块是防炫目的。。。

↓后视镜下面的照地灯。。很实用的配置。。。配合车门下面的那个照地灯，无论是车外开门还是车内开门，都不会脚下黑漆漆。。。

↓对比了一下车子的左右引擎盖缝隙。。基本一致。。做工还是可以的。。。至少比长安时代强太多了。。

↓2017款XC60智驭版本的轮毂,235/55/R19的轮毂，米胖子的胎，舒适度和静音度较好，运动性能不如倍耐力，不知道是不是统一都是米胖子。。。

↓2017款XC60前雷达只有4个，而V60有6个，是否因为XC60没有自动泊车功能，所以少了2个雷达呢？

↓最后是在天目湖找了半天找到的一个离湖最近的岸边，用大疆拍了几张。。感觉还可以吧。。。无人机虽然不难飞，但是要拍出好片还是要多练习才行。。。而且每个电池只能飞20分钟，感觉效率很低啊。。准备补几块电池去。。。。

↓这两张看着感觉还不错吧。。。像那么回事。。。

↓我提的这辆车4S给加装了所谓的第二代原厂行车记录仪。。。通过手机APP用自带无线连接与控制。。效果我不说，大家自己看。。如果是送的，建议大家就收下，如果要花钱，建议不如几百块搞个。。。

PART 3:内饰以及空间

这块其实也没什么太多说的，沃尔沃这么多年基本没改过，不过听说马上要大改款，全部才用XC90类似的内饰格局，超大屏幕，超炫仪表。。。

不过那些都要等以后。。咱们还先别YY了。。。

↓没错，就是这十几年没变的脸。。还是这个样。。。其实挺好的。。很多人不喜欢这个键盘，其实吧。当你蓝牙连接了手机，如果你要打电话，而且记得对方号码，可以直接用大键盘拨号，那感觉简直方便极了。。。。

↓标配的驾驶位电动调节，多少向来着，反正都有了，并带3个记忆位置，适合多驾驶员的配置。。各用各的配置，不用每次调。。对我来说，最方便的是每次洗车店洗过车后，都不用再寻找自己最舒服的位置，直接摁1就好了~~~另外，这腰靠也终于是电动的了。。貌似从2015款开始就是电动的了。（我的V60是2014改款，就比2015款早买了1个月。。）

↓副驾驶也必须是电动的。。

↓驾驶位的中控门锁，车窗控制等等。。还有我最欣赏的电子儿童锁。。按下去，后排车窗和后门都是启动了儿童锁，从内部无法控制。。。绝对是带小盆友出门的最佳装备，不过，各位一定记得下车解锁或者开门，否则就要像我一样，把老婆锁车上了。。。

↓每个操作仪表盘都会有提示的。。。

↓后排的安全座椅接口。。。另外在后排的每个椅子背，同样有一个安全座椅的接口，那个是给美过标准LATCH接口用的，三点固定，欧洲标准ISOFIX的是两点硬连接，直接插上即可。。。不推荐大家使用安全带固定的座椅，那个仅仅是过渡方案，早期的车不支持前两种固定方式的妥协而已。。

↓每个座椅的背后都有一个固定美式安全座椅连接器的位置。。

↓大灯，邮箱，后备箱，以及被很多人说的反人类的手刹。。其实我觉得手刹并不反人类啊，下车时按一下刹上，开的时候，只要带了安全带，点油门就自动松手刹的，没什么不方便的呀。。。后备箱打开按钮长按可自动打开，电动尾门就是方便。。。

↓后备箱那里的空调出风口。。。

↓然后就是各种储物空间了。。。基本上挺够用的。。。就是中央扶手里面储物空间相当深，里面有一个AUX接口，一个USB接口，车载系统支持iPhone，连接后可用多功能方向盘切歌什么的。另外可以淘宝一个隔断，增加储物实用性。。。后排中央隆起还是挺高的，比iPhone6略高一点。。。坐中间放脚可能有点难受。。。建议女士坐。。。

↓不经意发现中央杯托还有氛围灯。。。请忽略我的益达。。。开车嚼口香糖有助于避免犯困。。反正这个对我特别有效。。

↓再然后就是大爱的全景天窗了。。。比我V60那小小的天窗强多了。。。我那天窗完全没照顾后排人的感受啊。。。因为是全景的，所以完全打开的时候，不是收进来，而是往外收。。。和原厂行李架完全没有干扰。。。

↓后排左右俩头枕可以放倒。。。中间的头枕默认是放下的，可以升起来，中间坐人的时候，提高舒适性。。。后排中央扶手含两个杯托，还有储物空间，很实用。。后排座椅可以4+2+4分别放倒。。。空间随意配置。。

↓整个后排全放倒后，全平的一大块。。。放张床是足够的。。。

↓可以单独放倒中间的座椅，从后备箱里面拿东西。。。

↓两边分别有这么两个卡口，这是固定原厂拦 的。。。不过XC60上没配置这个。。当把 挂起来后，就可以放更多东西，避免刹车时物品飞到前面来。。。

↓借个我V60的图。。。就是这个东西。。藏在座椅后面的。。。

↓后备箱空间真的很大。。。周末和朋友两家人，4大人俩小孩，天目湖的走起，一个24寸行李箱，1个20寸，俩推车，俩电脑包，俩女士挎包，一大袋零食，一个澡盆，一个大疆无人机，放起来很轻松。。。

↓除了在尾门上面有个照明灯以外，在后备箱内部也有个照明灯。。。为夜晚在后备箱拿东西，减轻了不少负担。。我那个V60是只有尾门上有个灯。。但是打开后备箱的时候，那个灯离得太远根本起不到照明的作用。。。这点XC60做的很好。。。

↓电尾门的按钮。。。这个按钮就在后备箱盖子上，一抬头就能看到，按一下就关门。。安逸！

↓掀起隔板，还有一层储物空间，可以放点工具啊，零碎啊什么的。。隔板体贴的有根带子+塑料钩子，可以把隔板挂起来。。。隔板下有一块魔术贴用。猜猜有啥用？

↓可以固定这个钩子的。。。这样隔板放下去，就不会晃荡。。。很细心的设计。。。后来回家检查了一下，我的V60也是这样。。。

↓再掀开下一层的隔板，就是备胎和工具了。。这里还是可以塞点小零碎。。。是非全尺寸的备胎。。不过总比没有强。。V60和S60另一个让人诟病的地方就是没备胎。。。

↓最下面这层隔板有定位卡扣，大家不用担心放不齐。。。又一个很体贴的设计。。。

↓后备箱锁。。。我的V60这里是有个保护的装置的。。。一个金属的弹片，可以压下去的，不知道是不是电尾的原因所以XC60没有。。。