| 对比车型及价格 | ||
|
车型 |
厂商指导价（万元） |
|
| 奇瑞瑞虎3X 1.5L 自动时尚版 |
7.19 |
|
| 长城哈弗H1 红标 1.5L 自动豪华型 |
6.79 |
|
| 长安CS15 1.5L 自动时尚版 |
7.29 |
|
| 江淮瑞风S2 1.5L CVT豪华互联版 |
7.28 |
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（一）外观对比
四款车型都在一定程度上继承了家族外观特征，有着不错的辨识度。作为SUV，它们的车身造型都在靓丽新潮的基础上透着满满的力量感，可谓方中带圆，柔中带刚。在这四位选手身上，我们可以看到现今中国品牌车型的设计已经达到了较高的水准。
| 对比车型及尺寸差异 | ||||
| 车型 | 奇瑞瑞虎3X 1.5L 自动时尚版 | 长城哈弗H1 红标 1.5L 自动豪华型 | 长安CS15 1.5L 自动时尚版 | 江淮瑞风S2 1.5L CVT豪华互联版 |
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厂商指导价 |
7.19万元 | 6.79万元 | 7.29万元 | 7.28万元 |
| 车长(mm) |
4200 |
3995 | 4100 | 4135 |
| 车宽(mm) | 1760 | 1728 | 1740 | 1750 |
|
车高(mm) |
1570 | 1617 | 1635 | 1568 |
| 轴距(mm) | 2555 | 2383 | 2510 | 2490 |
| 车重(kg) | 1245 | 1106 | 1235 | 1175 |
|
车轮尺寸 (前后规格相同) |
205/55 R16 |
205/60 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
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外观：柔中带刚，棋逢对手
（二）内饰对比
（三）配置对比
| 对比车型及配置差异 | ||||
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车型 |
奇瑞瑞虎3X 1.5L 自动时尚版 | 长城哈弗H1 红标 1.5L 自动豪华型 | 长安CS15 1.5L 自动时尚版 | 江淮瑞风S2 1.5L CVT豪华互联版 |
|
厂商指导价 |
7.19万元 |
6.79万元 |
7.29万元 |
7.28万元 |
|
防盗 警器 |
● |
– |
– | ● |
|
发动机防盗锁止 |
– | ● | ● | ● |
|
电动天窗 |
– | ● | ○ | – |
|
电动行李厢 |
– | – | – | ● |
|
真皮方向盘 |
● | ● | – | ● |
|
倒车视频影像 |
● | ● | – | ● |
|
真皮/仿皮座椅 |
● | ● | ● | – |
|
中央扶手 |
前-/后- | 前-/后- |
前●/后- |
前●/后● |
|
后排杯架 |
– | – | – | ● |
|
GPS导航系统 |
– | ● | – | – |
|
扬声器喇叭数 |
4-5 |
6-7 | 4-5 | 4-5 |
|
前雾灯 |
– | ● | ● | ● |
|
弯道辅助照明灯 |
– | – | – | ● |
|
防紫外线玻璃 |
● | – | – | – |
|
后排出风口 |
● | – | – | – |
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内饰：CS15质感最佳/配置：CS15较差
（四）空间对比
从车身尺寸来看，瑞虎3X有着一定的优势。4200mm的车长、1760mm的车宽以及2555mm的轴距都略胜其他对手。但仅凭尺寸参数是无法确定实际空间的，下面让我们通过体验者的实际乘坐演示来比较一番，看看四款车型在空间方面的差异。
空间：瑞风S2最宽裕
（五）动力对比
动力方面，四款车型均搭载了直列四缸1.5L自然吸气发动机，但它们的变速箱却各不相同。瑞虎3X的4挡自动变速箱档位最少，哈弗H1则使用了少见的6挡机械式AMT手自一体变速箱，CS15匹配的是5挡双离合变速箱，而瑞风S2采用了平顺的CVT无级变速箱。其中瑞风S2以83kW（113Ps）的最大功率与146Nm的峰值扭矩略胜一筹，哈弗H1则有着5.8L/100km的最低工信部油耗。
| 对比车型及动力差异 | ||||
|
车型 |
奇瑞瑞虎3X 1.5L 自动时尚版 | 长城哈弗H1 红标 1.5L 自动豪华型 | 长安CS15 1.5L 自动时尚版 | 江淮瑞风S2 1.5L CVT豪华互联版 |
|
厂商指导价 |
7.19万元 |
6.79万元 |
7.29万元 |
7.28万元 |
|
发动机形式 |
直列四缸 1.5L 自然吸气 |
直列四缸 1.5L 自然吸气 |
直列四缸 1.5L 自然吸气 |
直列四缸 1.5L 自然吸气 |
|
供油方式 |
多点喷射 |
多点喷射 | 多点喷射 | 多点喷射 |
|
最大功率（kW/Ps） |
78/106 |
78/106 | 78/106 |
83/113 |
|
最大扭矩（Nm） |
135 |
138 |
145 |
146 |
|
变速箱形式 |
4挡自动 |
6挡手自一体（AMT机械式） |
5挡双离合 |
CVT无级 |
|
工信部油耗（L/100km） |
6.1 |
5.8 |
6.7 |
6.6 |
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（六）底盘对比
参加本次对比的四位选手均使用了前置前驱的发动机布局以及前麦弗逊式独立悬挂、后扭力梁式非独立悬挂，并且它们都采用了承载式车身设计。转向助力方面，瑞虎3X与哈弗H1使用了机械液压式助力，另外两位选手则为电动助力转向。
| 对比车型及底盘差异 | ||||
|
车型 |
奇瑞瑞虎3X 1.5L 自动时尚版 | 长城哈弗H1 红标 1.5L 自动豪华型 | 长安CS15 1.5L 自动时尚版 | 江淮瑞风S2 1.5L CVT豪华互联版 |
|
厂商指导价 |
7.19万元 |
6.79万元 |
7.29万元 |
7.28万元 |
|
驱动方式 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
|
车体结构 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
承载式 |
|
前悬挂类型 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
麦弗逊式独立悬挂 |
|
后悬挂类型 |
扭力梁式非独立悬挂 |
扭力梁式非独立悬挂 |
扭力梁式非独立悬挂 |
扭力梁式非独立悬挂 |
|
转向助力形式 |
机械液压助力 |
机械液压助力 |
电动助力 |
电动助力 |
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动力：瑞风S2略胜，哈弗H1油耗最低
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