你是否发现，近两年身边的摩托车越来越多了？摩托车不仅可以带来便捷的出行还可以提供无法替代的驾驭乐趣。很多年前，由于我们的摩托市场很小，全球各大摩托品牌都不待见，导致早期喜欢摩托的玩家通过各种渠道从国外倒腾大排回来玩，碣石、苏H等关键词是那个摩托年代的尴尬记忆。2021北京摩托车展上，看到很多新品登陆，着实有些惊喜。但更让我感到自豪的是，拥有丰厚摩托文化底蕴的欧洲最大两轮摩托车制造商-比亚乔集团携8款新车热情拥抱了我们。
其实在很多年前，比亚乔集团就开始引进了众多品牌和经典车型，在市场上得到充分肯定。比如经典文艺的Vespa，韵味十足的Moto Guzzi，实用舒适的Piaggio，以及主打高性能的Aprilia。在2021北京国际摩托车展上，比亚乔集团一口气带来了27部展车，亮相8款新车。（Vespa 75周年特别版、Vespa Elettrica、Piaggio Beverly 400、Piaggio ONE，2021款 Medley，Aprilia RS 660和Tuono 660。）
首先出场的是两台名副其实的中量级猛兽，Aprilia RS 660 和 Tuono 660，外形上RS 660采用Aprilia家族式的运动风格设计。前面LED灯组采用三灯设计可根据光线强弱自动开启，而且还有转向辅助照明功能。
搭载的并列双缸659cc发动机，可在10500rpm输出100hp最大马力。最大扭矩67N·m则在8500rpm爆发，而且从4000rpm开始就输出80%的扭矩，6250rpm时就可以达到90%的扭矩，配合五种骑行模式，兼顾不同骑士的技术以及路况需求。
电控方面RS660配备了弯道ABS、ATC牵引力控制系统、AWC防翘头控制系统、ACC定速巡航系统、AQS快速换档系统（双向）、AEB发动机制动系统、AEM发动机图谱，提供不同发动机图谱用于改变发动机的特性以及发动机动力输出。
Tuono 660是RS 660的街车款，外形很相近，但发动机裸露的更多，采用高车把设计营造较为直立的骑行姿态，两款车型完全是两种不同的驾驭风格，如果您偏向于赛道的速度激情RS 660是个不错的选择，喜欢刷街那Tuono 660是个不错的伙伴。
Aprilia RS 660参数
发动机：并列双缸4气门水冷发动
缸径与冲程：81 x 63.93 mm
排气量：659 cc
压缩比：13.5：1
最大功率：73.5 kW (100 hp) / 10,500 rpm
最大扭矩：67.0 Nm / 8,500 rpm
变速器：6档变速，双向快排
离合器：滑动离合
电子控制系统：ATC牵引力控制系统、AWC防翘头控制系统、AEB发动机制动系统、AEM发动机图谱、ACC定速巡航系统
前悬挂：KYB 41mm倒置前叉。行程：120mm。
后悬挂：单避震悬挂。行程：130mm。
前制动：320mm双碟刹Brembo径向四活塞卡钳。
后制动：220mm碟刹Brembo独立双活塞卡钳。
ABS：弯道ABS系统
前胎：120/70 ZR 17
后胎：180/55 ZR 17
座高：820 mm
整备重量：183 kg
油箱容量：15L（包括4L储备容量）
Vespa Elettrica是款全新的电动踏板车，其外形继承Vespa优雅时尚的一贯风格。性能方面在Power模式下，可以做到70km/h的最高时速。ECO（经济模式）模式下还可以做到45kw/h的时速，这时续航可以达到100km左右。Power模式则是续航70km左右。最大峰值功率可达4kW，扭矩可达200N·m，上坡加速都不是问题。
充电也很方便，普通家用220V电源4小时就可充满，并且它还带有动能回收系统。同时Vespa Elettrica的电机和电池无需维护，同时配备无钥匙启动、USB接口。
Vespa Elettrica参数
电动机：比亚乔无刷电机，带动能回收系统（KERS）
功率：3.6 kW（峰值4 kW）
最大扭矩：200 Nm
电池：比亚乔4.2 kWh锂电池组，LG Chem电芯
电池电压：48 V
电池容量：86 Ah
充电时间：4小时（220V）
车身结构：一体式钢制车身
前悬挂：单摇臂液压减震器
后悬挂：液压单减震器
前轮辋：压铸铝合金3.00×12
后轮辋：压铸铝合金3.00×11
前轮胎：110/70-12
后轮胎：120/70-11
前制动：200mm不锈钢碟刹盘
后制动：140mm鼓刹
座高：790 mm
轴距：1350 mm
比亚乔旗下品牌Vespa的75周年之际，推出了Primavera 150和GTS 300两款75周年特别版车型。建议零售价分别为3.88W和5.88W，每辆特别版车型还有专属纪念礼包。
两款车型依旧保持了Vespa铁壳羊的本质，全新的金色外表配上经典的“领带”装饰、侧板75字样以及镀铬细节，让其更显华丽。在具有特殊意义的同时，个人感觉又一款摩托理财产品诞生了。
Vespa Primavera 150 75周年特别版参数
建议零售价：3.88W
发动机：I-get四冲程三气门单缸发动机
供油系统：电子燃油喷射PFI
排气量：155cc
最大功率：9.5 kW / 7,750 rpm
最大扭矩：12.8 N·m / 6,500 rpm
变速器：CVT无级变速
前悬挂：单摇臂液压减震器
后悬挂：四段预载可调液压单减震器
前轮辋：压铸铝合金3.00×12
后轮辋：压铸铝合金3.00×12
前轮胎：110/70-12
后轮胎：120/70-12
前制动：200mm不锈钢碟刹盘-ABS
后制动：140mm鼓刹
轴距：1334 mm
Vespa GTS 300 75周年特别版参数
建议零售价：5.88W
发动机：HPE单缸4冲程4气门发动机
供油系统：全新电子燃油喷射
排气量：278cc
最大功率：17.5 kW / 8,250 rpm
最大扭矩：26 N·m / 5,250 rpm
变速器：CVT无级变速
前悬挂：单摇臂液压弹簧减震器
后悬挂：四段预载可调双液压减震器
前轮：压铸铝合金3.00×12” 轮胎120/70-12″
后轮：压铸铝合金3.00×12” 轮胎130/70-12″
制动系统：双通道ABS + ASR
前制动：220mm不锈钢碟刹盘 – ABS
后制动：220mm不锈钢碟刹盘 – ABS
轴距：1375 mm
燃油箱容量 ：8.5(± 0.5 ) L
除了上面优雅的Vespa Elettrica电动踏板之外，还有一款Piaggio ONE也颇为抢眼。
Piaggio ONE共推出三种版本分别为最高时速45km/h，ECO模式续航55km左右的Piaggio ONE版，ECO模式续航100km左右的Piaggio ONE+版，以及最高时速60km/h，ECO续航85开门左右的Piaggio ONE Actice版，而且Actice版还配有CBS制动。
配置方面采用了全彩仪表、整车LED、无钥匙启动、动能回收系统。电池方面ONE配备1.4 KWh电池，重10kg；ONE +和 ONE Active配备功率较大的2.3 kWh电池，重15kg。ONE和ONE +两种类型的电池可以通过简单的插入或移除间隔件实现互换。完全充满电只需6小时（220 V电压）。电池组的效率较高，可进行800次完整的充电循环。在800次充电周期之后仍能保留70％的容量。
Piaggio ONE参数
建议零售价：1.78W起
电机：无刷电动机，带动能回收系统（KERS）
输出功率：ONE /ONE +：1.2 kW、ONE Active：2 kW
扭矩：ONE / ONE +：85 N·m、ONE Active：90N·m
电池：1.4 kWh锂电池（ONE + 和ONE Active：2.3 kWh）
电池电压：48 V
电池容量：29 Ah（ONE + 和ONE Active：48 Ah）
充电时间：6小时（220 V）
车架结构：高强度钢管车架
前悬挂：单臂液压减震器
后悬挂：双液压减震器
轮胎：100/80 – 10”
制动系统：前后175mm刹车盘，ONE Active配前后联动刹车系统（CBS）
座高：770 mm
轴距：1215 mm
全新的Piaggio Beverly 400，进行了全面升级，搭载的400cc hpe发动机也是首次亮相。有着26kW/7500rpm的最大功率以及37.7N·m/5500rpm的最大扭矩，并且首次搭载比亚乔专利PCV系统（主动曲轴箱通风阀），由内置于发动机曲轴箱中的两个叶片组成，旨在减少泵气损失，进而增加车辆动力。
双摇篮车架使用高强度钢管和压制金属板制成，前方结合配35mm Showa前叉，后悬挂安装一对Showa双液压弹簧减震器，带有五段可调弹簧预载，搭配前16后14寸的轮胎，可实现更好的操控体验。
科技配置上还有无钥匙启动、多功能液晶仪表、全车LED以及人机互联系统。
Piaggio Beverly 400/ S参数
建议零售价：6.99W
发动机：四冲程单缸hpe4气门发动机
排气量：399 cc
最大功率：26 kW / 7500 rpm
最大扭矩：37.7 N·m / 5500rpm
供油系统：电子喷射
冷却系统：液冷
变速箱：CVT无级变速器
离合器：自动离心多片湿式离合器
车架：双摇篮式高强度钢管车架
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