中国品牌匹配CVT变速箱SUV对比

前言：CVT无级变速箱是由两组带轮进行变速传动，而非复杂的齿轮组合变速传动，因此CVT变速箱的传动比可实现连续改变，这对于车辆的动力性以及燃油经济性都有很高的保障。搭载CVT变速箱的车型不少，但中国品牌搭载CVT变速箱的紧凑型SUV却屈指可数，今天我们就为大家带来四款搭载CVT变速箱的紧凑型SUV。

本次我们选择的这四款车分别是北汽幻速S6、东风日产启辰T70、奇瑞瑞虎5和陆风X5 plus，为保证对比的公平性，我们选择这四款车价格相近的款式进行对比，北汽幻速S6 1.5T CVT尊享型是该车的顶配车型，东风日产启辰T70 2.0L CVT睿趣版乃全系车型的次顶配车型，奇瑞瑞虎5 2.0L CVT家尊信赖版乃该车型的中高配版本，而陆风X5 plus 1.5T CVT创领版是该车搭载1.5T发动机车型中的顶配版本。

（一）动力对比：

传动系统方面，这四款车均选用CVT无级变速箱，既能保证平顺性又能在一定程度上提高燃油经济性。发动机方面，参与对比的北汽幻速S6和陆风X5 plus均搭载1.5L涡轮增压发动机，而其余两款车型均搭载2.0L自然吸气发动机，在涡轮增压器的加持下，两款1.5T发动机动力参数更加突出，其中北汽幻速S6的动力参数最为抢眼。

北汽幻速S6 1.5T CVT尊享型

北汽幻速S6全系均搭载型号为F15D的1.5L涡轮增压发动机，最大输出功率为110kW（150Ps）/6000rpm，峰值扭矩为215Nm/1800-4400rpm，传动系统方面，参与对比的车型匹配模拟6挡CVT无级变速箱，此外该车还提供匹配5挡手动或6挡手动变速箱的车型供消费者选择。

东风日产启辰T70 2.0L CVT睿趣版

参与对比的东风日产启辰T70搭载了日产代号为MR20DE的2.0L自然吸气发动机，该发动机最大输出功率为106kW（144Ps）/5200rpm，峰值扭矩为198Nm/4400rpm，传动系统匹配日产品牌拿手的CVT变速箱，工信部公布的综合油耗为7.8L/100km。此外，东风日产启辰T70还提供1.6L车型供消费者选择，但与1.6L发动机匹配的只有手动挡变速箱。

奇瑞瑞虎5 2.0L CVT家尊信赖版

（注：以下所有奇瑞瑞虎5的图片均为2.0L CVT家悦信赖版，二者仅在配置方面略有差别。）

奇瑞瑞虎5有1.5T和2.0L两款发动机车型供消费者选择，参与对比的车型匹配的是代号为SQR484F的2.0L发动机，该发动机最大输出功率为102kW（139Ps）/5750rpm，峰值扭矩为182Nm/4500rpm，传动系统匹配CVT无级变速箱，工信部公布的综合油耗为9L/100km。

陆风X5 plus 1.5T CVT创领版

参与对比的陆风X5 plus配备三菱代号为4A91T的1.5L涡轮增压发动机，该发动机最大输出功率为110kW（150Ps）/5500rpm，最大扭矩为200Nm/2000-4500rpm，传动系统匹配CVT无级变速箱，工信部公布的综合油耗为7.8L/100km。此外，该车还拥有搭载2.0T发动机的车型。

（二）底盘对比：

参与对比的这四款车均为前驱车型，同时这四款车的悬挂结构也都一致，前悬挂均采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂均为多连杆式独立悬挂。转向助力方面，陆风X5 plus采用的是机械液压式助力转向机构，而其余三款车型均为电动助力转向。

CVT平顺且省油

（三）外观设计对比：

北汽幻速S6 1.5T CVT尊享型

北汽幻速S6外形采用了家族式设计，“X”形前脸有一定张力，车侧线条流畅，车身造型修长且比例协调，尾部造型相对平淡，横亘尾门的镀铬饰条则使得车尾更有层次感，黑色裙底则赋予该车些许野性，整体设计比较讨喜。

东风日产启辰T70 2.0L CVT睿趣版

东风日产启辰T70外形自成一派，镀铬格栅向两侧头灯延伸，视觉上有一定冲击力，大尺寸四边形头灯仿佛两只瞪大的眼睛给人印象深刻，车侧则可以用“修长”来形容，腰线位置较高，向后延伸至尾灯，迎合了中国消费者偏爱大车的喜好，车尾不乏立体感，与整车风格保持一致。

奇瑞瑞虎5 2.0L CVT家尊信赖版

奇瑞瑞虎5的外形圆润饱满，奇瑞家族式镀铬格栅与两侧头灯采用一体化设计，视觉上给人宽阔稳重的感觉，车侧造型较为高挑，整车呈俯冲态势，比较动感，尾部造型同样圆润饱满，尾灯则向两侧延伸。

陆风X5 plus 1.5T CVT创领版

陆风X5 plus车身应用了大量笔直的线条，呈现出硬朗的形象，镀铬格栅与两侧头灯连为一体，紧跟当下设计潮流，银色下护板为其增添些许野性。车侧同样给人硬朗的感觉，腰线逐渐上扬，平添几分动感，尾部造型与整车设计风格一致，整体比较和谐。

外形方面，这四款车的设计风格不尽相同，北汽幻速S6时尚动感，东风日产启辰T70展现出的是干练，奇瑞瑞虎5敦实居家，陆风X5 plus则呈现出刚硬威武的神态。

外形气质不一

（四）内饰设计对比：

北汽幻速S6 1.5T CVT尊享型

北汽幻速S6的内饰采用对称式设计，整体较为简洁。仪表台中间层为仿木纹材质饰板，提升车厢内的档次感，同时它也使内饰看起来更有层次感。仪表盘为传统的三圆表布局，但中间时速表内部拥有一个彩色行车电脑显示屏，呈现出一定的科技感，此外，参与对比的车型还配有8英寸中控彩色大屏。

东风日产启辰T70 2.0L CVT睿趣版

东风日产启辰T70的内饰给人第一感觉比较工整，做工以及用料能够达到同级别合资车型的水准。中控台上的银色饰条突显了车厢的质感，同时也使得仪表台更有层次感。双炮筒式仪表盘内部信息以黑底白字形式展现，清晰易读。7英寸中控彩色大屏周边设有多个实体按键，操作较为便利。

奇瑞瑞虎5 2.0L CVT家尊信赖版

奇瑞瑞虎5的内饰有很强的居家氛围，层次分明的中控台使车内变得更加立体，炮筒式仪表盘赋予内饰些许运动感，视觉上不再单调。8英寸中控彩色大屏画质较为细腻，操控也比较灵敏。三辐式多功能方向盘辅以少量钢琴烤漆材质饰条点缀，呈现出一定的质感。

陆风X5 plus 1.5T CVT创领版

陆风X5 plus的内饰同样采用了对称式设计，矩形中央操控区与两侧柔滑的线条看似格格不入，但设计师将这两种元素成功地融合在一起，没有什么违和感。仪表盘造型比较简洁，行车信息清晰易读。10英寸中控彩色大屏比较讨喜，功能性也比较完善。

这四款车的内饰同样采用了不同的设计理念，值得一提的是在这四款车的内饰中很难找出借鉴的元素，同时这四款车的做工以及用料也都能够让人满意。

（五）功能配置对比：

通过下方配置差异对比表格，相信大家都能直观的发现，北汽幻速S6 1.5T CVT尊享型配置最为丰富，同时不缺乏像全景天窗、电动行李厢、车内氛围灯这类显档次的配置。东风日产启辰T70 2.0L CVT 睿趣版，在配置方面与其余三款车型相比略逊一筹，显然配置并不是它的特长。奇瑞瑞虎5 2.0L CVT家尊信赖版在配置方面表现得中规中矩，但该车所装配的配置都有很高的实用性。陆风X5 plus在配置方面表现不俗，不乏陡坡缓降、主驾驶座椅记忆、后视镜记忆等亮眼的配置。

内饰设计及做工用料水准均能接受

（六）空间对比：

车身尺寸方面，北汽幻速S6在长度以及轴距这两方面比较突出，而奇瑞瑞虎5则拥有最高的车身，陆风X5 plus则拥有最宽的车身。

北汽幻速S6 1.5T CVT尊享型

乘坐空间方面，身高170cm的体验者坐进北汽幻速S6的前排，首先将驾驶座椅降至最低，随后调整至合适状态，此时头部有两拳空间。保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，此时头部仍有两拳余量而腿部余量则接近三拳。北汽幻速S6的行李厢内部平整宽敞，将座椅放倒后还可以形成一个近乎全平的地板。

东风日产启辰T70 2.0L CVT睿趣版

身高175cm的体验者坐进东风日产启辰T70的前排，将驾驶座椅调整至合适状态，此时头部空间接近一拳，保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，此时头部距离车顶约有一拳三指的余量而腿部距离前排座椅靠背拥有一拳加一掌的余量。常规状态下，东风日产启辰T70的行李厢容积为534L，内部较为工整。

奇瑞瑞虎5 2.0L CVT家尊信赖版

身高178cm的体验者坐进奇瑞瑞虎5的前排，首先将驾驶位座椅降至最低，随后调整至合适状态，此时头部空间有一拳两指，保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，此时可获得一拳的头部空间和两拳的腿部空间。常规状态下，瑞虎5的行李厢容积为370L，后排座椅放倒后可扩充至1000L。

陆风X5 plus 1.5T CVT创领版

身高181cm的体验者坐入陆风X5 plus前排，将座椅调整到合适状态后，头部距离车顶有两拳空间，保持前排座椅位置不变，体验者移至后排，此时头部仍有两拳空间而腿部同样有两拳空间。常规状态下，陆风X5 plus的行李厢容积为855L，装载能力比较可观。