春风十里，芳草染长堤
没有哪一天，如今天这般
让我满心满眼都是你
所有的语言，所有的文字
在今天我只想献给你们
我亲爱的招商女神们
知否知否
今天的关键词
不仅仅是传统意义上的
“静雅娴柔慧美”
今天展示的是另一种
“巾帼不让须眉”之美
今天百年君要带你看看我们
不一样的招商女神
招商蛇口邮轮事业部迅隆船务高速客船“迅隆7”驾驶员何倩倩，目前是三副，是中国内地第一位驾驶高速客船的女性驾驶员，也是招商局集团唯一一位女性高级驾驶员。
3月1日，何倩倩终于告别了紧张忙碌的春运工作节奏。这是她正式当班以来的第一个春运，大多数人与家人团聚时，她每天却要执行8-10个航班，最早的航班7:15开航，她清晨6点就得出门，提前1个小时做好开航前各项检查工作，测试驾驶台航行设备，检查消防救生器材；很多时候，直至晚上11点才能下班到家。
回想起第一次驾驶高速船，何倩倩觉得自己像指挥着千军万马的将军，有着自豪感也怀揣慌张与局促。她所驾驶的高速客船，最大载客296人。2019春运期间，她安全执行100多个航班，平安送达旅客上万人。
高速客船不同于其他船舶，航速快，驾驶时注意力要十分集中，对航行做出快速判断，在持续一个多小时的航程中，不允许开任何小差。且由于船体结构的特殊性，风浪较大时，船舶产生的瞬时横摇角度可达20多度，对驾驶者身体素质有很高的要求。有时遇到因浓雾或者暴雨导致的能见度不良，只能根据雷达屏幕显示的海面情况操纵船舶，驾驶员的心理素质面临着极大的考验，所幸何倩倩一一通过了这些困难与障碍。
幸福是奋斗出来的！何倩倩立志成为高速客船甚至是未来邮轮的女船长，正如她毕业那年获得招商轮船奖学金时的感言：将来有一天驾驶着招商的万吨巨轮，驰骋在蔚蓝的海面——这就是她的蔚蓝梦想。
她说
职业和梦想，不分性别。往宽生活，向高标准。把人生比作船，在到达每个彼岸之前，追求幸福的航程里，坚定地做自己的船长！
长航集团重庆长航东风公司钢结构厂的女员工丁配侠，是该厂综合工段工段长、一线生产工人、起重高级工。
这是一位“全能型选手”。在公司倡导的“一人多岗”“一岗多能”转型发展中，丁配侠一人承担了6个岗位的工作——工长、门吊司机、行车司机、液压平板车司机、工程运输车司机、数控操作工。哪里需要，她亲自顶上，每天都能看见她在现场忙碌的身影。凭借出色的工作，她先后荣获东风公司优秀党员、重庆长航先进生产（工作）者标兵、长航集团建功立业先进女职工等荣誉。
丁配侠还是综合工段的“掌门人”。综合工段由起重、运输、铆焊、电气维修、数控切割等多工种组成，人数占全厂职工一半以上，主要负责全厂起吊运输等配合工作和部分铆焊工作。在她的带领和统一安排下，整个班组人员在工作上相互配合取长补短，安全高效完成了新一代“朝天皓月轮”的数控下料、物资转运、吊装等，确保该轮提前两个半月完工交船；并完成了全年万余吨钢结构件的大量进出转运，全年安全零事故。
她也是一线“排头兵”，在关键时刻勇挑重担。2018年东风钢结构厂制造了重庆市最大整体式钢围堰，移排下排安全压力巨大，她在前首部关键岗位沉着指挥重达1200吨的钢围堰安全下水；钢结构厂制造康顺立交桥钢箱梁，重达120吨，大吨位钢箱梁翻身下胎架对门吊司机的技能是严格考验，她亲自操作，四平八稳完成吊装任务。
她说
沈雪南，招商重工舟山友联修造船公司门机驾驶员。
门机又称“门座式起重机”，对于一家修船厂来说，门机是调运修船设备和材料的必用设备，是生产中必需的大型机械。驾驶门机的沈雪南，为充满钢铁力量感的修船厂注入一抹柔美的亮色，成为舟山友联的“空中丽人”。
沈雪南是地地道道的舟山人，2010年入职舟山友联修造船有限公司，成为门机驾驶员。日复一日，从门机底部爬到34米高的驾驶室，调运修船设备和材料，正如她自己所言：“每天上班都是一次冒险之旅。”第一次爬上门机驾驶室的时候，她吓出了一身冷汗。“因为是换班期间，门机还在移动，往上爬的时候感觉旁边的景色都在扭曲，双腿使不上力。多爬了几次之后也就习惯了，现在已没有害怕的感觉了。”
经常因为工作量大，无法按时准点吃饭，沈雪南随身携带着“百宝袋”，里面备着“应急干粮”。每天在不足4平方米的空间中工作，门机上没有厕所，为了减少上厕所的次数，待在门机上的8小时她基本不喝水。因为长期的坐姿，腰和颈椎时常酸痛，已成为多年的老毛病。
9年间，沈雪南坚守岗位，确保每艘船舶的工程节点，每项任务都安全、平稳、出色完成。“虽然有时工作身心劳累，但每每听到船舶的开航鸣笛声、看到船舶准时离厂的身影时，心里总会有一些小小的成就感。”
她说
在变老的道路上，总会伴着数不尽的坎坷和艰辛。相信自己，把工作当成是生活中的一种乐趣，而不要把它当做一种单调、刻板的苦差事，也不要后悔自己的选择。努力+毅力，总会开花结果。
招商公路甬台温高速清障分公司清障管理员包淑清，是该分公司唯一的女将。
自1998年进入甬台温高速以来，包淑清就与甬台温高速这条纵横温州南北的交通大动脉结下了不解之缘。高速公路清障工作属于高速公路营运第一线，不仅辛苦，而且有一定危险性。惨烈的事故现场、复杂的路损勘查、节假日道路巡查……无论是寒冷的雪天雨夜，还是酷暑高温路面，140多公里的高速公路上，常能看到她穿梭在高速行驶的车流间。
2017年5月10日中午，甬台温高速台州方向1764K路段，一辆小轿车撞上边护栏造成路产损坏——这是甬台温高速试行路产损害赔（补）偿自行处置以来的第一单业务。接到 警指令的包淑清立即与同事一起赶赴现场，按照预演过多次的操作流程，迅速摆放安全锥形桶、勘查计量路产损失情况、对照标准计算赔偿金额、耐心向当事人解释赔补偿新政策，顺利开启了当地高速公路业主单位自行赔付路损业务的先河。
包淑清骨子里有一股不服输的韧性与冲劲，使她总能在新技能和新技术应用上与时俱进。早在1995年，计算机刚在日常工作领域展露头角时，还在休产假的她便 名参加计算机学习班；47岁时，她获得了高级经营师和助理会计师职称；48岁，她陆续在《温州交通》杂志发表《探讨高速公路营运管理若干问题》《浅议高速公路路损赔(补)偿处置中的难题》等多篇论文；现已临“知天命”的她，还在积极备考高级人力资源师……
不忘初心，扎根平凡，自能历久弥新，散发芬芳。“励志姐”包淑清孜孜不倦、积极向上的学习态度深深感染着身边的年轻同事们。
她说
学无止境，一颗追求完美、不轻言放弃的心始终激励着我砥砺前行，在每一个岗位上实现完美的蜕变与升华。转眼与甬台温高速已结缘21个春秋，我把人生最辉煌的风华年少时光都奉献给了高速公路事业。
汤晓青，中国外运吉布提公司总经理。
汤晓青于2012年入职中国外运股份有限公司工程物流事业部，参与了埃塞俄比亚、伊拉克、沙特、以色列、文莱、马尔代夫、巴基斯坦、孟加拉等工程物流项目。长期出差国内国外，早已把家当成了旅馆。家里人通常与她最多的交流就是通过电话和视频。
工程物流人需要在港口、项目现场长期驻扎，保证物流项目的顺利进展，而工程物流项目所在国多为条件艰苦的国家和地区，气候条件与生活条件都很差。能吃苦、能干事，是汤晓青这些年磨砺出的优秀品质。她坚定地爱着自己所做的行业，坚持学习，连续3年带领团队超额完成指标并荣获工程物流事业部“优秀项目经理”称号。
2014年成为项目经理，开始带领团队攻克重点客户及重点项目，包括2016年的中交二航局马尔代夫友谊大桥项目、2018年的中交二航局孟加拉河底隧道项目等。其中，马尔代夫友谊大桥项目为中国首次在马尔代夫修建的工程项目。她带领团队攻坚克难，住在船上，进行全程货物的协调工作，同船员一起生活，通过半潜驳发运工程船，件杂货船发运超大件钢管桩及设备、集装箱及空运发运剩余散件，打破原有条件的束缚，优质地完成全程物流项目。
2018年底，汤晓青接受了新的工作，外派到中国外运吉布提公司任总经理。东非之角吉布提，机遇与挑战并存。她希望能够为海外公司业绩贡献自己的一份力量。
她说
父母和丈夫常对我说的一句话就是：我们愿意支持你做你想做的事情。有了家人的支持，我将自己全身心地带到了东非之角，常驻吉布提，愿意将自己的智慧和青春奉献给这片土地。愿沙漠之花，在东非之角盛开。
招商局重庆交通科研设计院有限公司（后简称“招商交科”）交通与节能工程院博士史玲娜，一直负责公路隧道绿色照明技术的研发工作。
自2013年进入招商交科以来，史玲娜就一直在从事技术难度极高的太阳光光纤照明技术的研究工作。从最初的原理分析到系列核心关键技术的研发，史玲娜攻克了一个又一个难题，通过精确跟踪、高效采集与耦合、定向出射，最终将太阳光光纤照明系统收集的阳光从星星之火变成了一个个明亮的“小太阳”，实现了首例大直径太阳光光纤照明系统在公路隧道的应用。该项研究成果达到了国际领先水平，凭借独有的技术优势，史玲娜带领的公路交通节能科研团队围绕该技术已获得了逾千万元的项目合同。
太阳光直接照明的实验和现场调试、测试均要在阳光直射的户外开展，每次进行试验，史玲娜都会涂上厚厚的防晒霜，但仍旧避免不了皮肤被晒黑，严重时还会被晒伤脱皮。但她依然坚持着，“希望每一缕太阳光都可以通过我设计的装置精确照射到最合适的位置”。
史玲娜带领团队申 编制了交通部行业标准、中国工程建设标准化 标准和地方标准十余部，促进了行业技术的推广和标准化，特别是在高海拔地区隧道节能减排方面取得了显著效果，节约工程投资达数千万元。她还带领团队参与了世纪工程——港珠澳大桥的桥隧集群工程照明节能减排关键技术的攻关，其研究成果对全国各地高速公路节能技术应用发挥了指导作用。
她说
我喜欢有挑战的工作，坚信凡是问题总有解决的办法，就看有没有去解决的决心和毅力。坚持不懈、持之以恒，在攻克一个又一个技术难题中感受工作带来的成就与幸福。
王静，招商证券信息技术中心IT工程师。
干得了系统维护，写得了程序代码，是主持达人，也是舞蹈冠军，这是一位金融界、IT界的“跨界女神”——王静。
2016年，王静一加入招商证券，便与机构业务系统结下不解之缘。前期，机构业务系统扩建，她一人承担起多套系统的运维工作；中期，公司鼓励科技创新，自主研发IT系统，她积极响应，投身机构业务系统开发中；现在，产品开发成功，她又化身产品经理，精心打磨产品，尽显工匠精神。在全资产项目开发最紧急的时期，她就是那“万绿丛中一点红”，和一众男同事一起写代码，讨论技术方案，经常奋战到深夜。最终，产品顺利交付，也收获客户一致好评。
王静绝非身穿格子衫的“古典”程序员。她坦言，可以辛苦可以累，“但决不可以丑”。凭着出众的样貌和精细的打扮，一身“女神范儿”的王静还吸引了隔壁互联 开发团队的注意，被盛情邀请做招商证券手机开户APP的视频的演示模特。
曾经获得过湖北省少儿体育舞蹈冠军的王静，生活中喜欢舞蹈和旅行，在大海边不经意的腾跃跳跃，绽放出别样青春芳华。
她说
我们IT女孩，既能像战士一样，驯服复杂的计算机乖乖听话，为我们征战沙场；又能穿着时尚的衣服，牵着可爱的博美，幻想自己是小公举。这大概算是其中的一种乐趣吧，不是吗？
钟晖，招商资本慧合团队董事总经理。
“一年几乎有一半的时间在出差”——这是钟晖所在部门所有员工的共同感受。自2011年加入招商资本以来，钟晖一直奋斗在股权投资的第一线。
2017年，为了募集荆州慧康股权投资基金，钟晖和她的团队走遍了湖北、浙江、广东、重庆等省市，先后共拜访了20多个地方政府和30多家知名企业。在她的带领下，经过团队10个月的不懈努力，该基金于2018年2月成功设立，基金规模达30亿元。其间，机场、酒店、会客场所三点一线，一天3场以上企业见面会、5个以上电话会议是钟晖工作的标配。
她先后管理了中新建招商股权投资基金，参与组建了重庆慧林股权投资基金、深圳国调招商并购股权投资基金等，此3只基金资产管理总规模超过400亿元；主导并购了天津药物研究院项目，该项目不仅是招商局集团布局大健康事业的重要抓手和平台，而且成为了招商资本助力天津国企混改的标杆、典范；主导投资了招商证券、深圳新产业、工业富联、中节能太阳能、皖新传媒、湖北广电、广发证券、森麒麟轮胎、速尔快递、友和道通集团、妙聚 络等项目。
她说
玫也铿然，瑰也锵然。青春即是之于时光的界定，同时也在诠释着生命。投行江湖浪迹，忙碌与紧张的，依然少年。招商资本慧合团队全体同仁青春的绚烂，不仅仅是玫瑰的铿锵，在崎岖与辉煌的交错间，更还有春荷的清芬、夏菊的张扬、秋桂的幽远、冬梅的坚贞。
方丽云，中国外运股份华南区域福建公司大客户部员工。
在工程项目现场清一色男子汉的风景中，独有一抹亮丽的色彩，她就是中国外运股份华南区域福建公司大客户部的方丽云。这位“铁”姑娘，在工程物流项目工作，肯吃苦，能干活，越大越重的货物她越是干劲十足，难啃难做的项目她更是迎难而上。
第一次参与的物流项目，是翔鹭石化吸附塔设备的运输，对于这个项目，方丽云记忆犹新。这个庞然大物在灵巧的轴线车上，缓缓地、精准地运到了安装工位上，从那一刻开始，她对物流有了全新的认识。“我第一次看到轴线车觉得非常神奇，一辆平板的车，居然有那么大的能量可以承重超高、超大、超重的各种货物并运输至指定位置。我突然觉得，这也太帅气了，不就是我想干的活吗？这就是我的兴趣和挑战啊！”
在工程物流部承接的项目中，船舱、码头、郊野、公路、工地……她娇小的身影伴着硕大的工程物流机械设备。在风吹日晒雨淋的打磨下，“铁”姑娘方丽云磨砺得更加锋芒。
“现在业务量很大，前年我们出口美国的有管廊模块，去年还有玖龙二期的大件。近几年的海上风电项目，风场一个比一个大，作为新能源物流运输，整个操作环节下来我特别自豪和骄傲。”从市内铝箔短倒运输，到超限货物整体物流项目运输，方丽云操作过项目的货物已经走出厦门，离开福建，跨向了世界。
她说
在最美的年华，公司见证了我的成长，磨砺了我的翅膀，为我提供了人生更广的平台。在大件物流领域，我愿意走得更远更长久，用自己的专业和担当丈量世界的美好。
李琳，中国外运华南有限公司湖南分公司南华石化项目部经理。
2019大年三十，平日本就忙碌的长沙北站铁路专用线此时仍旧热火朝天。一群穿着蓝色工服的工人正在不停地从车皮卸货，人群里不时传来一阵女声：“要注意叉车，注意托盘……”循声而望，一个身着粉色工作服的女子正与装卸工人一道，不停地指挥着刚到的中石油石化产品车皮的卸货。她就是李琳，一个敢于拼搏、敢于担当、敢于奉献的女子。
她来自于一个普通的铁路家庭，父母、丈夫都是铁路系统的。“我18岁就进入外运，那时候是在湖南外运邵阳公司，那里有铁路专用线，每天都可以听到轰鸣的火车声，看到来来往往的装卸工人，和他们一起做事，虽然很累，但是不觉得苦。”
2014年，李琳时任湖南南华物流有限公司的副总经理，公司面临着政府征收，业务开展依赖的仓库都将被拆除。“企业何去何从是困扰班子的最大问题，还有60多人等着吃饭啊！”物流市场竞争激烈，缺少核心资源就有可能失去核心客户。既然没有选择，就只有破釜沉舟。 2015年7月，刚刚动完手术的李琳，尚未办出院手续，一边打着针，一边带着4名同事，从长沙南转战长沙北，努力说服客户与他们共进退。
“我花了50天，终于完成了中石油项目的业务输出。在中石油，我成了他们编外员工。现在，我和我的团队是中石油的核心供应商。”
她说
我不是什么豪杰，只是嗓门有点大，追事情追得比较急。物流竞争日益激烈，变革势在必行，要敢想敢干敢担当。谁说女子不如男！
高碧芝Peggy，招商保险行政人事部助理经理。
招商保险行政人事部全是女将，但凡男士能做到的，女将们都能做，绝不比男士逊色。Peggy入职超过21年，是一位忠诚可靠的员工。她平日的工作除了一般行政、文书、秘书及组织员工之家活动工作外，还要兼一些庶务及维修应急处理，换光管、换蒸馏水及简单维修样样皆能，当男同事第一次见到女神拿着维修工具都十分惊讶！
也许你鲜少看到办公室有女仔换光管、维修办公桌和柜子等，但习惯了的人都直夸Peggy厉害，有什么头晕身热、漏水、无水、坏机、坏门锁、柜子或键盘托架拉不出来……找Peggy，她都尽快安排妥当。
Peggy积极参与义工及金融集团活动节目演出，曾参与招商局集团140周年狮子山下节目演出，她工作态度认真、有承担、不推辞、敬业乐业及尽力为公司服务，发挥合作精神，更体现招商金融的“简单、愉快、高效、共赢”，为招商保险员工提供一个愉快的工作环境。
她说
拿镙丝批、换光管都就难不倒我，所谓巾帼不让须眉，绝不能小看女性啊!
招商漳州总办车队司机李美兰，已实现安全行车24年，超80万公里，相当于绕行地球20圈。
在高峰期，年行车里程超4万公里，不论刮风下雨、距离远近，还是节假日，只要有任务，李美兰就随叫随到，安全完成行车任务。
今年已经45岁的李美兰，多年基本没穿过属于女人的裙子和高跟鞋。“我从21岁就开始开车了，开车穿裙子不方便，高跟鞋也不利于安全驾驶。”说起这事儿，李美兰依旧笑眯眯的，但是天下哪有女子不爱美，为了这份工作，她舍弃了本该属于女性的一些美好。
换胎对女性来说是个体力活，但对李美兰来说，行车这么多年，每每遇到更换车胎，都是她自己完成，干净利落。“找对支撑点、放置千斤顶、将车顶起一定的高度，螺丝拆除要注意顺序，最上方的螺丝要最后拆，然后取下轮胎……”
如何能做到安全行车二十多年，李美兰有自己的秘诀。“行车要做到胆大心细，不开快车，不开‘情绪’车，遇事不能‘慌’，提前熟悉路况、提前安排个人事务。”热爱开车，每次出车前做好充分准备，出车归来及时检查车况并做好车辆日常保养。正是因为养成了良好的驾驶习惯，让她的驾驶技术更稳，用行动打破了人们对“女司机”的偏见。
她说
在别人看来，驾驶员工作既辛苦又单调，可对我来说，我一直深爱着这份工作，我觉得平凡就是一种伟大，每天安安全全、平平安安开好每一趟出车任务，为公司做好服务，我就非常开心快乐。
陈霞，招商轮船上海长航国际海运有限公司员工，负责大灵便型船舶租船工作。
航运业是一个具有悠久历史的国际性行业，由于船舶全球化、全天候的运营，航运租船这项加班熬夜倒时差、变化大压力大的工作令很多女性望而却步，在这一男性占绝对主力的行业中，陈霞却凭着对航运的热爱和激情，数年如一日地坚守了下来，成为航运圈里大家认可的“霞姐”。
陈霞负责大灵便型船舶的租船工作。虽然工作繁琐，但陈霞从不含糊。多年来她所订立的合同，无任何尾账坏账，无任何商务事故。因对伊制裁加强，公司船舶退出伊朗航线后，通过她的严谨努力工作，成功开辟了南非、东非、红海等新的中东航线货源，为公司中东班轮航线的开展提供了强有力的支撑。2018年三季度，她通过对波斯湾市场仔细研究，基于西印季风过后市场定会迎来反弹的预测，在远东租入一条灵便型船，利用公司航线货摆位，船到波斯湾后再转租出去，成功赚取租金差接近4000美金/天，盈利近50万美金。
为了寻找更多的赢利点，她十分注重大客户和直接客户的开发，在平时工作中加强和租家直接合作，为公司节省佣金成本。为了开拓货主，她曾只身一人跑去矿厂，了解铁矿从国外开采、到国内洗矿混矿、再转运最终钢厂的全过程。在陈霞的努力下，2018年公司大灵便型船舶全年平均租金12803美金/天，比市场平均净租金10907美金/天高出17.38%。
她说
尽全力去平衡好家庭和工作，在岁月中磨炼，认真做人和做事。任时代变迁，航运业始终处于全球贸易市场的前沿，我将会一如既往不忘初心，以梦为马，踏浪前行，继续在我热爱的航运事业中奋斗。
岑桐，招商金融科技有限公司快速交互小组负责人，负责团队内项目前端编程开发，协助小组编写招商金科组件库。
明明可以靠颜值吃饭，却偏偏要靠写代码，这位被代码耽误的“小姐姐”就是岑桐。为了公司前端的未来，她和团队制定快速交互原型机制，实现高效地完成项目的交付。在一直兢兢业业工作的路上，不惜打乱了自己的增肥计划、精美食谱，而保持了一个魔鬼身材，羡煞旁人。
这位“金科女神”把家的温馨带到了工作上，使工作氛围显得格外融洽；另一方面，她对工作又富有激情，全身心投入工作，在她的带领下，快速交互原型团队的磨合日益完善。快速交互原型主要是通过产品经理、视觉设计师以及前端开发人员的高度协同，对内提供组件，或承接项目页面开发工作，提升项目交付效率；对外快速理解需求，输出原型，降低企业决策难度，亦可触达各行业，加深对各行业的理解。面向成员企业，输出交互原型，为探索业务新模式提供有力支撑，实现项目的转化，并实施落地。
在生活中，岑桐是一个精致的女生，热爱生活、喜欢与大自然亲密接触。同时，她又是一个“女汉子”，上得了厅堂，下得了厨房；搬得了砖瓦，敲得了代码；打得了游戏，送得了人头。
她说
从一名设计师成为程序员，比我想象中艰难，唯有用加班追赶别人的步伐。不断打磨，短板也能变成独特之处。
王钰，招商仁和人寿个险业务部业务管理室经理。
2019年大年初二早晨，王钰刚刚完成一份要在节后第一天向业务团队宣导的百页PPT，马上投入到和爱人、4岁女儿的嬉戏打闹中，忙碌和悠闲无缝对接，她觉得这是自己比较享受的生活。
2017年7月，王钰正式加入招商仁和的创业大军，成为个险业务部业务管理室经理。8月的深圳骄阳似火，到招商仁和总公司的凳子还没有坐热，一个更“热”的任务接踵而至：总公司决定加快在深圳筹备外勤团队的步伐，安排她去深圳帮助组建团队。没有场地，在装修的喧嚣中办公；没有空调，每天都是汗流浃背；没有凳子，席地而坐开展讨论；没有音响，自带蓝牙音响召开早会。2个半月时间，她协助深圳搭建了一支548人的个险营销团队，成为了深圳中支乃至招商仁和个险的第一支团队。
创业团队事情繁多，在她和团队的努力下，终于实现了5593名业务伙伴使用个险平台自助上岗，使用率100%；帮助93%的代理人在客户和团队经营中实现线上、即时、自主、非现场的智能管理，提升了内外勤的工作效率。同时，代理人通过个人微店实现了线上交叉销售，为客户提供了便捷的增值服务，增加客户粘度。
从内地到沿海，从传统老公司到创业新公司，从分公司的中层干部到总公司的业务骨干，王钰义无反顾投入到“创·仁和”的事业中来，让自己的人生实现了更加美丽的绽放。
她说
我觉得作为一个新时代的女性，既要敢于寻找自己工作的目标，大胆拼搏、不断突破；也要找准自己生活的定位，各方兼顾，活成自己心目中的“女神”，让自己的青春在工作和生活中一起美丽绽放。
蔡妙容，招商港口汕头招商局集团有限公司第四分公司固机班司机。
蔡妙容是招商港口汕头公司长年累月奋斗在生产作业一线上为数不多的女司机之一，从2001年踏入公司的那一天，一晃已经在本职岗位工作18年了，同年一起进来的斗轮女司机们都因为各种原因而辞职、调动，只有她仍然奋战在斗轮堆取料机操作的一线岗位上。
斗轮机是每个散货码头堆场必备的堆取料设备，斗轮司机要求必须眼尖、手准、心细，特别取料要均匀，十分考究驾驶员的操作技术。港口从事斗轮的女司机少，一是因为煤堆场恶劣的工作环境——每天都要和那些随风扬起的煤灰来个“亲密接触”，让天性就爱美的女性们都望而却步；二是斗轮机没有洗手间、长时间保持着一定的姿势操控机械等诸多不便；最大的困难还是还要长期忍受一个人在工作室的孤单枯燥和恶劣环境——除了冬天要忍受刺骨的寒风，还要强忍着常人无法忍受的由于天气和煤种等原因造成的煤炭自燃而产生的混浊气体，即便戴着防毒面罩，也难以完全消除那气体刺鼻的味道……
然而，身材娇小的蔡妙容，日复一日、年复一年，娴熟地操作着这样一台笨重的“大个头”机器，准确无误地完成一吨吨煤炭的堆放、取料工作，一坚持就是18年。
现场采访蔡妙容，她还红着脸一个劲地躲闪：“我没做什么伟大杰出的工作，别拍我！”这个就是我们执着、低调的“黑玫瑰”！这就是我们传奇的港口“斗轮女神”！
她说
我深信，再美的容颜会随着岁月的流逝慢慢变老，一个年轻、有活力的心态，是让我青春永驻的保养品；一份在工作学习中得以提升的聪明才智，是让我永葆年轻的护肤品；那份通过实现自我价值而获得的自信，是让我时刻容光焕发的化妆品。
能吃苦、肯作为、敢担当，雷厉风行，软糯甜美的外表下隐藏着一颗女汉子的心。在一次垃圾中转站的采访中，清晨5点，许小燕便前往垃圾中转站。昏暗的环境，五颜六色的垃圾袋、各种污秽混杂着食物的残羹在清运车中翻滚、碾压，许小燕举起相机选好构图和角度，专注地拍摄垃圾站的环境和环卫工人的工作情况。一张张让人“隔着屏幕都感觉得到臭味”的照片出炉了，城市美容师背后的不易，给人留下深刻印象。这种环境下，她是怎么坚持拍下去的？许小燕答道：“当你为了记录真实的新闻事件而费尽心思时，臭味和脏乱已经不在你的考虑范围之内了。”
不论是出入热火朝天的机械车间、危险的工地，还是蛇虫出没的山林等让其他女生“闻风丧胆”的地方，只要有新闻价值，许小燕就愿意去。2018中国山地马拉松系列赛“双鱼岛杯”福建漳州港站开赛前，许小燕扛着沉重的长焦镜头，在毒辣的阳光、闷热的天气和复杂的山地环境中，走遍开发区山头，提前踩点，最终在比赛当天，一个人背着装备“打卡”了所有拍摄点，为当天的新闻 道提供了充足的素材。
她说
认真做只能及格，用心做才会优秀。
辽宁港口集团营口港码头公司中心控制室船舶控制员张新萌，是营口港建港以来第一批女船控中的领军人物。
船舶控制员，简称“船控”，办公地点在营口港码头公司的中心控制室，是一个集装箱码头指挥港口生产作业的最关键的岗位。职责是依据生产计划，对码头的生产作业过程进行夜以继日的组织、指挥和协调，在安全优质的基础上保证生产计划的完成。
56#泊位，东北风4-5级。“信风上海”轮第一根缆绳已经抛出。距离码头2公里外的中控室里，属于张新萌的“战斗”早已拉开了帷幕。船舶缓缓驶上航道时，她就已部署了工作，等待协助船舶靠岸。在仔细研究了船舶的装卸配载图和场地箱位的分布情况后，指挥各类机械司机分配具体作业任务。
船舶靠好后，4条作业路严阵以待，张新萌开始了紧锣密鼓的指挥动作。一条条作业指令不断地发出，鼠标和键盘一次次敲击，岸桥的手臂伸展自如，船边与场地间的集卡车川流不息。看到大屏幕上TOP5.0系统中不断攀升的各项指标，如同看着模拟作战的巨型沙盘，她把自己深陷在椅子里。她知道，这一“仗”打赢了。
张新萌还和同事们一起创造了一项公司生产纪录。那天，凌晨1时，中控室人头攒动，一幅热火朝天的景象，张新萌正和同事们商讨着作业路的组织安排。7艘大型船舶同时靠岸，张新萌并没有慌张，在与同事进行多次推演之后，16条作业路火力全开，各路大军科学有序地完成部署。
就在那天，最终成功地创下了昼夜14863TEU的公司生产纪录，并保持至今。
张新萌是伴随着TOPS5.0生产系统的上线成长起来的一批船控。她在工作中认真积累的每条船舶的作业特点，不断地总结和探索更加科学合理的装卸思路，为实现更高质量的组织作业奠定基础，也为新上岗学习的学弟学妹提供了捷径。
生活中的张新萌是个运动达人，更酷爱书法绘画，一张一弛，展现出蓬勃朝气和个人魅力。以张新萌为代表的集装箱码头90后女员工，是工作上的巾帼英雄，是生活中追梦人，她们才是真正的 红女神！
她说
新女性添加新力量，新突破释放新动能！当你拥有“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的理想；当你拥有“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”的坚定；当你拥有“天生我材必有用，千金散尽还复来”的自信；当你拥有“不经一番彻骨寒，怎得梅花扑鼻香”的准备，创新突破的勇气就如约而至。
郑轶洁，招商局通商融资租赁有限公司法律合规部副总经理。
影视剧中，律师是专业的代名词，女律师更是以妆容精致、自带气场的形象深入人心，而郑轶洁，就是我们现实生活中的“律政佳人”。
2016年11月，招商租赁筹备，郑轶洁成为了公司首批员工。应聘时，她告诉面试官：“我从小在蛇口长大，读的是育才学校，每天都会路过‘空谈误国 实干兴邦’的标语牌，招商基因已经融入了我的日常生活。”
2018年底，招商租赁与招商蛇口合作的商业房产融资租赁项目取得重大进展。为确保各方交易意图实现，她深入研究房地产与融资租赁结合的相关法律问题，协同业务部门制定法律尽调方案、优化项目方案，全程参与合同起草及谈判工作，促成了公司在短短一个月内完成成立以来首单产融结合的商业房产融资租赁项目投放，并形成了可复制的商业房产融资租赁交易架构及合同文本。
“法务工作的价值不是简单粗暴地说yes或no，而是要积极做业务的伙伴。在公司创新发展的过程中，法务更是要贴近业务，走到业务的最前沿，了解客户需要什么、业务人员在想什么，并让他们信赖我们。只有基于对业务深入的理解与洞察才能结合融资租赁的法律属性、租赁物特点，帮助前台部门、帮助客户解决痛点、难点问题，帮助公司实现商业目标。”郑轶洁如是说。
她说
我喜欢出发的感觉，出发代表着希望，代表着在路上，代表着时刻向前看的热情，代表着一切未知与可能。我喜欢法律工作，因为这是一项支援型工作，我坚信优秀的律师可以助人成功，助力业务发展，这也让我始终对这份工作保持着充沛的热情。
不断创新成长的“亦舒女郎”：昌子琪
昌子琪，招商海通行政人员。
什么样子的女性可以称为女神？古人说是“翩若惊鸿，婉若游龙”。昌子琪看着写字楼里穿着职业小套装、踩着高跟鞋、淡定从容走进电梯的小姐姐也是十足的女神范儿，再加上在香港工作，简直就是活脱脱的“亦舒女郎”了。
昌子琪正在修炼成为“亦舒女神”的路上。行政工作是平凡、枯燥的，需要牺牲个人时间处理工作更是常态，昌子琪却能抱以极大的工作热情对待，认真对待经手的每一份材料。每逢公司重要会议活动，她主动放弃休息时间，细心收集整理材料、检查会场，会后加班加点书写纪要、整理领导讲话，对此，昌子琪毫无怨言。
她说
人不可能经历所有的热闹，能认真生活、认真工作、认真过好每一天，能平凡中做出了不平凡的坚持，也是优秀的一种，谁能说这样认真生活的人不是女神呢？
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