固定式登车桥液压系统常见的问题

固定式登车桥液压体系由机械、液压、电气及外表等装置组合而成，因此在剖析液压体系的毛病时必须先了解全部液压体系的传动原理、构造特色和元件及资料装备状况。液压体系是密封带压体系，管路中油液的活动状况，液压元件内部的零件动作和密封是不是损坏都不易观察到。那么我们在固定式登车桥使用时液压体系一般会遇到什么问题呢？

1、液压油的质量也会形成液压体系毛病，选油不妥或运用了不合格的油品的所形成的，也也许液压油运用时间过长，不及时更换新油所形成。

2、设备的机械毛病，这包含液压体系规划不合理，装置间隙不正确，液压元件质量疑问，密封件选用不妥等，由这些疑问导致的液压体系毛病通常与液压油没有关系。

3、操作失误形成液压体系毛病，这是指液压体系在正常工作时因为操作人员操作不妥而形成，如过错开闭阀门，突然中止电源，操作温度或压力过高，补油时加错油品，油箱油面过高或过低，不及时从油箱底部放出别离的水等。因为操作失误形成的液压体系毛病，都不是液压油质量疑问形成，大都不触及液压油，但有些则从液压油的质量改变能够反映出来。

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