装载机液压系统发热问题处理实例

装载机液压系统发热会导致操作不灵活，动臂自动下降，铲斗举升和反转困难。以及工作中压力降低等故障，所以平常我们在操作装载机的时候，应当了解自己的机械会发生什么故障，出现故障后如何处理，今天挖机之家就给大家分析一下液压系统发热原因。

首先工作环境里面持续高温的话会导致散热系统效果变差，而且散热不良导致大量的发热系统无法扇热，长时间的情况下导致整个机身都跟火烧一样，使得流动的油温过高。

长时间的负荷工作也会使得液压油液温度升高，导致液压泵散热不良，液压泵转速过高的情况下，排油压力高，工作的环境比较差，油液如果选用的是不合规定的或者油液过少的时候，都会引起过快的发热，导致油泵泄露爆裂都是有可能的。油液中侵入空气后易于压缩，可造成泵干磨。液压泵内长时间的泄漏、干磨或压缩厉害， 必然发热，引起油液升温，造成系统发热。

我们挖机之家也有过类似的故障实例，在作业的时候机器无力，操作不灵敏，然后用手去触摸高压油管的时候发烫。我们就判断可能是液压系统过热导致的这种问题，然后检查液压泵发现里面的油质已经变浑浊，经过分析认为是因为液压油污染严重，导致发热的可能性非常大。后面经过一天的清洗油管，油箱过滤器，更换了新的机油以后，发热的问题得到了根本性的解决。经过这个事情以后，我们发现油液污染造成液压泵磨损和内泄大而发热，遂即又更换了液压泵。试机表明，液压系统温度恢复了正常。