如何根据工作性质决定选择各种液压油缸？

液压油缸由两个主要部分组成:一个托架和一个螺杆。车厢由两根铰接的槽钢制成。在焊接的槽钢上，放置有上部槽钢，该上部槽钢的一端铰接到托架，另一端连接到螺母。螺杆铰接在支架上，并由套筒上的下部垂直轴颈支撑，套筒位于固定在支架上的销上。在垂直轴颈上方，螺杆的下部有一个紧密的棘轮。随着手柄在力的作用下旋转，带动螺杆，使螺母上升，上槽钢铰接在螺母的销钉上。

简单起重机械名称的由来。由于其结构简单紧凑，重量轻，便于携带，通常只有一个升降机构，但它是一个独立完整的机器，可以独立升降物品，包括各种千斤顶、滑轮、绞车等。

液压油缸又称顶重装置，一般用于装卸工作，如建筑安装维修等。其提升高度通常限定在100~500 mm，很少超过1000mm，提升能力为300~500吨，提升速度在10~15 mm/min以内。

杆式油缸是利用钢齿杆沿金属或木制外壳的内表面运动来提升重物。可分为杠杆齿杆式和齿轮齿杆式。

齿轮杆式油缸使用小齿轮来移动齿轮杆。小齿轮由曲柄直接驱动或由中间齿轮驱动。为了防止升起的齿轮和重物随意坠落，常安装安全曲柄。

螺杆式油缸，广泛应用于各种安装工作中，由于螺纹的螺旋角往往选择小于摩擦角，所以可以自行销售，可以使其优于齿杆千斤顶。其特点是稳定安全，但效率低，提升速度小，提升能力在25吨以上。

液压千斤顶用于提升特别重的货物。与齿杆和螺杆式相比，它具有提升能力更大的优点。有200吨液压油缸，320吨液压千斤顶，500吨液压油缸，630吨液压千斤顶，可达750吨。效率高，自锁性能好，升降平稳，能准确地将载荷停止在规定的水平。

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