为什么挖掘机360度旋转也不会让线路打结

大家一定很好奇，为什么GXWJZJ挖掘机可以360度一直旋转，你心里肯定想，一直旋转里面的线路不会打结吗，不会绕在一起吗，答案是否定的。你能想到的问题，人家做挖机的人也能想到，下面就带你了解一下为什么，挖掘机360度旋转都不会出现线路打结问题。

挖机总的来说分上下两部分车体，下部用于支撑和行走，上部用于完成挖掘装运等动作，上下两部分由一转盘联结，旋转泵提供动力，使上部在转盘上左右任意旋转。

我们常见的挖掘机都是全液压型的，也就是挖掘机上所有部件的运动都是通过液压来驱动的。而下部车体主要的执行动作是前后行走，部分小型挖掘机会带有推土铲，所以还具备推土铲的升降功能。所以挖掘机的下部车体液压回路一般包括左右行走马达液压回路，推土铲的工作液压回路

中央回转接头由内部柱体和外部壳体组成，内部柱体铸有环形凹槽油道，每个油道上都有开孔连接至下部出油口，同时，中央回转接头的柱体与壳体之间、每个相邻油道之间通过密封橡胶环（油封）进行密封，保证中央回转接头柱体与外壳相对运动时不同回路液压油互不干扰。

由于中央回转接头上有一圈一圈的环形凹槽油道，所以无论挖掘机上部车体怎样旋转都能接通与下部车体的液压回路；而在环形凹槽油道之间密封橡胶环（油封）的作用下，每个回路的液压油都不会互相干扰，这样就相当于每个液压管路都直连了。

挖掘机上部转台与下部行走装置通过回转支承联接，回转支承相当于轴承，所以它们可以作相对无限转动，但上部与下部有管路联接，这些管路则通过回转中心的中央回转接头与下部连接，回转接头芯子与回转壳体也相互转动，油路则通过芯子与壳体之间的通道传送而对上下的管路不会造成影响。所以挖掘机可以360度全回转。