液压油缸缓冲装置的设置问题，有必要知道。

1、液压缸在工作压力≤10MPa、活塞速度≤o.1m/s时，可以不考虑缓冲装置；否则，应当采用带缓冲装置的油缸或其他缓冲办法。这只能是一个参考条件，主要还要通过具体情况和油缸的用途等来决定。

2、短行程液压缸不宜用两端缓冲装置，当液压缸行程较短（时，原则上应采用无缓冲装置的液压缸。如果非常必要，只能在一个动作方向上放置一个缓冲装置。否则将会导致非缓冲行程太短，甚至没有非缓冲行程，如下图所示。

3、低速液压缸不必采用缓冲装置。缓冲装置的作用就是在行程终点减低活塞杆的速度，以免引起冲击，当液压缸速度较低(< 100mm/s)时，缓冲装置已经失去意义。

4、一般认为普通液压缸在工作压力>10MPa、活塞速度>0.1m/s时，应当采用缓冲装置或其他缓冲办法。这只是一个参考条件，主要还要通过具体情况和液压油缸的用途等来决定。例如：要求速度变化缓慢的液压缸，当活塞速度≥0. 05～0. 12m/s时，也得采用缓冲装置。

5、快速动作液压缸应设置缓冲装置，当液压缸运动速度较快时，由于负载及液压缸活塞及活塞杆本身的质量较大，故运动的动量很大，因而在行程终点突然停止时，易产生很大的冲击及噪声，这种冲击不仅会引起液压缸的损坏，而且会引起各类阀、配管及相关机械部件的损坏，具有很大的危害性。为消除这类冲击，可在液压回路中设置相应的元件对液压缸速度进行控制，也可在液压缸上设置缓冲装置（如固定式或可调式液压缸缓冲装置等）。