高速液压强夯机图片，液压强夯机施工方案。

由于振动压实的机理是在于激起被压材料颗粒的相对运动，而并不是依靠振动束压实被压材料，因而它的振幅通常只有0.3~2mm，而频率则接近被压材料的振频率

这样可以使被压材料的颗粒处于共振的状态下，从而获得最佳的压实效果。总的来说，振动压实不仅作用深度较大，而且能获得较高的压实度。

高速液压夯实机的应用弥补了局部区域，

特别是桥台背及涵洞侧的回填中，往往因为作业面积相对较小且填土形状不规则，冲击压路机无法进入施工，传统强夯对要压实区域周边构造物影响太大，导致难以实现压实作业而造成的质量隐患，有效提高回填土压实效果,减小因工后沉降,避免通车后桥头跳车现象的发生。

冲击碾压和强夯这两种压实方法被广泛运用于基础深加固以及高填方路基的压实施工中。通过冲击碾压与强夯对比，将冲击碾压和强夯的技能和运用状况区别并剖析比较，可帮助施工方对现场施工进行合理的设计规划。

路基压实就是通过压路机等压实设备给被压材料施以作用力，强迫被压材料内部颗粒产生移动，重新排列得更加密实的过程。不同的压路机机型，由于其工作原理的不同，会产生不同的作用力，作用力的性质不同

又会引起被压改装高速液压夯实机可以采用增加后配重的方法，与50装载机加装42kj液压夯实机（原为60装载机配置的机型）方法一样，但如果装载机同时还要带冲击压路机，则不可采用该方法。