电动式升降平台到达顶端
面对大量的桥梁高墩建造任务，日前，蒙屏高速参建单位在全省首次创造性地将附着式单柱电动升降平台引入高墩施工，采用液压爬升安全平台作为双柱圆墩施工安全保障系统，大大提高了桥梁墩柱施工的安全性和建设进度，有效保证了项目按施工计划开展。
“我们项目五分部的标段位于屏边县境内，标段共有4座大桥、1座特大桥和2座分离式隧道，全线长约5.22km。本施工段内山高坡陡、地形陡峭，多次与国道G326路线交叉，施工段沿线沟壑纵横、桥隧相连，桥隧占施工段长度的82%。”在蒙屏高速唯一的一座特大桥－－期科伍特大桥的高墩施工现场，蒙屏高速项目部五分部总工程师邓爱鹏说。
“传统以往的桥梁墩柱施工，我们是靠搭建“之”字型人工爬梯来进行作业的。搭建慢不说，人上下也慢，效率低，安全系数也低。”邓爱鹏介绍，蒙屏高速五分部超过40米的高墩共有58棵。工程技术人员集思广益，将附着式电动施工升降平台应用于高墩施工中，取得了较好效果。目前，蒙屏高速五分部的高墩已全部采用液压爬模施工，液压爬模在爬升过程中无需其它起重设备，操作也方便，效率、安全、运载量都有了很大的提升。此外，升降平台安装经济，使用效果比施工电梯良好。目前，其他项目已借鉴并在高墩爬模施工中推广使用此方法。
附着式单柱电动升降平台
针对项目五分部桥梁墩柱较多，高处作业持续时间长的特点，项目五分部还对双柱圆墩的施工进行了研讨，考虑将液压爬升安全平台作为双柱圆墩的施工作业安全保障系统，并在试验墩上进行了测试。经过测试，液压爬升安全平台在人员施工作业中性能稳定，为施工人员提供了一个安全操作平台，大大提高了高空作业的安全性。
单位 | 蒙屏高速投资公司
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