高速液压夯实机是一种采用机器设备重能力能和便利的合力压缩成土壤的地基处理方。
高速液压夯实机对土壤的夯实方式可称为“动力夯实法”,简称“动压法”。动力指动态性力,变力。动力夯实技术是区别于静力夯实、震动夯实、冲击夯实、夯实等传统式夯实技术的新技术应用。
详细工程施工方法步骤
1、采用灰线标识出台背填土范围。
2、桥背、涵背填方依照规定对称性层次填方,通常松铺薄厚操控在0.2 m上下,填充料严控含水量,以夯实后没有明显痕迹和平面度符合规定为合格。
3、每填方3层采用液压夯实机加固一次,夯锤边沿距构造物最小间距为50厘米,航电与夯点基础紧贴。
夯击次序:涵洞内侧往外侧,一端向另一端分步骤推动。
用夯实机对构造物边沿的50 m开展夯实(见上图夯点布置图)。
4、桥头段,台背基底补压1次,路床墙顶补压1次,其他每填高2米补压一次。
涵洞段,涵背基底补压1次,其他每填高2米补压一次。
5、夯击作业采用灰线标识出夯实范围。
依照夯击次序,液压夯实机到位,将夯机调为强档开展夯击。
经线外夯击实验,每一夯点的强档夯击为6~9击(夯击能超过36千焦)。
夯击规范:以3击为一阵,夯击以最终一阵与前一阵的相对夯沉量误差小于10毫米为灌砂检验密实度的依据(因夯击后通常有5~10厘米的冲击虚土,通常依据工作经验判断)。
6、检验和冲击虚土的处理对夯实加固的最下层开展密实度检验,密实度合格后人力清除干净冲击造成的虚土。
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