液压系统泄漏的两种主要泄漏故障的排除方法：
A、液压系统内漏故障的排除
内漏主要是液压系统内部的液压泵、液压缸、分配器等产生泄漏造成的。
1、齿轮液压泵相关部位严重磨损或装配错误
2、液压缸密封圈老化和损坏活塞杆锁紧螺母松动
3、分配器上的安全阀和回油阀关闭不严
B、外漏主要是管路破裂、接头松动、紧固不严密等情况等造成的。外漏的主要部位及原因可归纳以下几种：
1、管接头和油塞在液压系统中使用较多，在漏油事故中所占的比例也很高，可达30%～40%以上。
管接头漏油大多数发生在与其它零件联接处，如集成块、阀底板、管式元件等与管接头联接部位上，当管接头采用公制螺纹连接，螺孔中心线不垂直密封平面，会造成组合垫圈密封不严而泄漏。
2、元件等接合面的泄漏也是常见的。如：板式阀、叠加阀、阀盖板、方法兰等均属此类密封形式。接合面间的漏油主要是由几方面问题所造成：与o形圈接触的安装平面加工粗糙、有磕碰、划伤现象、o型圈沟槽直径、深度超差，造成密封圈压缩量不足；强度不够或孔位超差，都会造成密封面不严，产生漏油。
3、轴向滑动表面的漏油，是较难解决的。造成液压缸漏油的原因较多，如活塞杆表面粘附粉尘泥水、盐雾、密封沟槽尺寸超差、偏载等原因都会造成密封损伤、失效引起漏油。
4、温升发热往往会造成液压系统较严重的泄漏现象，它可使油液粘度下降或变质，使内泄漏增大；温度继续增高，会造成密封材料受热后膨胀增大了摩擦力，使磨损加快，使轴向转动或滑动部位很快产生泄漏。
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