据相关 道指出，液压登车桥用于无装卸设备的货台及流动装卸场所，是与叉车配合使用的货物装卸辅助设备。借助液压登车桥，叉车能直接驶入汽车集装箱内部进行批量装卸作业。只需单人操作，不需要动力电源，即可实现货物的安全快速装卸，即可减轻劳动强度，又能成倍提高装卸作业效率，加快物料流通速度，获取更大经济效益。
在未来发展中，我国的物流设备生产企业可能更多的用收购、强强联合等方法来提高企业的核心竞争力。由于经济全球化，我国的大多数机械制造企业将目标瞄准了国际市场，机械出口量稳步增长。物流的发展在国际上也是一个热点话题，物流设备也被国际上大多数物流设备生产企业视为未来最具潜力的行业之一。我国物流设备近年来质量稳步提高，国际竞争力也日渐变强，叉车、登车桥、升降机等物流设备出口量近年来稳步增加。据有关部门统计，我国的登车桥产业产值已经位居世界第二名。
物流快速发展，登车桥的价值日益彰显，它可以大大的提高装卸的效率，提高了物流设备使用的灵活性和效率。市场上现有的的登车桥有两种：即移动式登车桥和固定式登车桥。登车桥桥面一般使用的是防滑花纹钢板，这个可以防止搬运叉车的安全作业；登车桥一般都具备升降调节的功能，可以根据货车的车厢高度，灵活使用，桥体骨架一般由高强度锰钢拼焊而成，具有强度高、承载能力大的优点。移动式登车桥主要应用于物流桥接需求不固定的场所，它的底部装备有一对轮子，可以灵活移动，使用起来非常方便；固定式登车桥主要应用于物流桥接需求比较固定、使用比较频繁的场所，比如像大型仓库出货口、物流配送中心出货口等，由于它具备高度调节的能力，使用起来非常的方便，固定式登车桥和移动式登车桥相比，它的适用范围稍微小点，固定式登车桥的固定方式是：先规划好货出口的登车桥数量和登车桥安装位置，然后规划出登车桥安装尺寸并在登车桥安装的地方挖出比登车桥本身大一点的方形空间，将登车桥固定在里面就可以了。
产品广泛应用于码头、站台、仓库等地。可根据用户的不同需要,在外形尺寸,承受载荷等方面作特殊设计。登车桥安装在货台的侧面，与货台地面和侧面齐平。登车桥的桥板可上、下倾斜，其外端可高出或低于货台平面，使之与车厢等高。
桥板的顶端有一翻板，自动搭在车厢边缘，使货台与车厢平稳过渡。
1、电控操作极其简单，只需按动按钮，调节板会自动升起；松开按钮，调节板靠自重下降， 活页搭板搭在货车上即可使用。
2、液压系统采用意大利原装进口的优质品牌产品，性能卓越，极少维修。
3、通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用济南济钢优质高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。
4、调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以确保安全。
5、调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。
6、独特设计的”工”字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固 耐用。
7、独特的”流线型”开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。
8、在维护、保养和清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加安全可靠
声明：本站部分文章内容及图片转载于互联 、内容不代表本站观点，如有内容涉及版权,请您尽早时间联系jinwei@zod.com.cn