振动压路机碾压性能检测

振动压路机碾压性能第一次使用测试

国内振动压路机的种类非常多，碾压效果也参差不齐。以中型SD系列振动压路机为例，可分为单钢轮振动压路机和双钢轮振动压路机；单钢轮压路机又分为机械驱动压路机和液压马达驱动压路机；双钢轮压路机也分为机械驱动压路机和液压马达驱动压路机。机械驱动有齿轮变速箱手动变速，液压马达驱动是无级变速，根据油门的大小而改变速度，油门大跑得快，油门小跑的慢，关闭油门自动停止；在机械驱动单钢轮压路机中，又有机械换挡变速和动力换挡变速（也就是自动挡变速）两种形式。

为了叙述上的方便，我们把SD306单钢轮动力换挡压路机做一个系统全面解剖。单钢轮振动压路机主要结构配置如下：

后桥驱动系统，SD306后桥选用大轮边减速桥，能大幅度衰减瞬间强阻力对传动系统的损伤。变速箱选用动力换挡变速箱，能自动换挡，减少人力排挡造成的误判。主离合器选用液力变矩器和变速箱直连，大幅减少传动轴产生的振动和噪声，用液力变矩器的优点，就是传递扭矩时它具备温柔性，把瞬间产生的强大扭矩延长作用时间，平缓输入，让两端零部件免受极值冲击，保护核心传动部件不损伤。

上面实例是中型单钢轮压路机的一种型号配置，还有其它配置型号，等待下次描述。