电动升降监控杆的工作原理

目前业界通用的SDN架构主要包括以下特征：控制与数据平面解耦合， 络智能与控制逻辑集中，抽象的底层 络基础设施。因此不少SDN实践者是从将控制与数据平面解耦合入手，将原来固化于 络设备当中的控制层抽取到设备之外，并进行逻辑上的集中处理;同时，在SDN的发展过程中，还发展出一种折衷的方案，在 络设备中抽取控制层时仍保留部分控制能力，以求做到类似混合(Hybrid)的方式，以期可以带来更大的灵活性：按用户需要对控制进行集中管理，或者仍按原有控制方式运行。

为实现应用和 络的联合加速保障，需要解决三个问题。

络层的加速和保障

由于BRAS/SR以上的 络为分组统计复用，且不具备用户级的管理和控制，难以基于用户进行策略的控制和质量保障。因而，建议把内容分发节点下移至BRAS/SR，有效避开 络中的拥塞点；在BRAS/SR用户侧端口及以下的 络中的 络质量保障，可借用BoD实现。

应用层的加速和保障

应用层的加速和保障，可借用目前CDN的应用加速和保障方法，还可结合P2P+CDN或P2SP+CDN方式。

络层和应用层的协同

在具备 络层加速和保障以及应用加速和保障的基础上，为了实现针对特定用户所请求的特定应用内容、在特定时段进行保障，需要把两者协同起来。BRAS/SR设备集成CDN功能，提供专用的业务板卡为用户提供CDN服务，建立和维护用户业务状态机，可有效和 络层的用户状态机实现协同和联动（见图）。

用户在应用页面点击特定的、高等级的应用后， 络层带宽可以在使用该应用内容期间得到自动提升；同时，应用内容得到加速和保障，加速和保障的方式可以采用P2SP方式，多CDN节点同时向该用户传送，其他正在使用该应用内容的用户也可以给该用户传送。用户同时得到了应用与 络的联合加速和保障，体验提升。

电动升降杆常用于信号升降灯，信号接收车，快捷照明车等方便快捷的设备，相较于传统的升降设备，笨重，不够智能化，浪费了绝大多数的人力物力成本。运用现代化的电动升降杆，使得效率大大提升，更加快捷方便可靠。

在应对突发状况时，车辆的快捷性就会体现出来，随时发往现场，升降杆的伸缩运动。让信号得以快速的释放出来，从静止到运动。

运用了特姆优电动升降杆，其让我们的工作效率大大提升，没有地域时间的限制，现在我们都爱上了特姆优的产品。

运用在照明设备车辆上面，在夜间施工大型工作设施上面与作业的时候，让时间与空间地域不在受限制。