KS升降座杆新概念—公路车系列升降座杆

[之家 ] KS的升降座杆相信很多山地车骑士都有听说过，不过这次要说的升降座杆产品可与山地车没什么关系，这次，KS在台北车展中亮出了一款公路车的升降座杆产品，这对于公路车领域可以说是一个全新的概念。

升降座杆产品一般只在山地车上看得见，由于下坡颠簸路段和路面落差的原因，车手可能需要降低车座来防止坐垫顶到身体，同时降低坐垫还可以更方便的做出各种动作来克服复杂的地形，而遇到平路时又需要将座管调回到原来的位置，这才会用到方便的升降座杆。而这次KS开发的公路车升降座杆则主要是为了目前比较流行的Cyclocross赛事准备。

这张图是在台北车展中KS展位亮出的公路车，对于一个主攻越野产品的品牌，突然亮出一款公路车，不免让人好奇心大增。

展位上的车子除了配置了碟刹、公路车避震前叉等产品外，就是这款公路车升降座杆了，对于原本就很激烈Cyclocros赛事来说，一款方便的升降座杆除了带来更多的重量外，其方便和实用性也是不可小视的，由于有时需要通过障碍、跳台以及泥浆等恶略路段，全部都使用正常公路赛事的车座高度就会很别扭，遇到障碍很可能会搁到屁股，所以这款升降座杆还是很实用的产品。

KS推出的升降座杆中最短行程达到25mm、最长65mm行程，不过，公路车座管行程的改变对骑乘的感觉这点可能很多车友都想到了，座管太高或太低都会影响踩踏。不过换一种角度想想，当你不需要用最高效率骑行时，调低座杆可以得到一个更舒服的姿势，正常巡航时，方便的调整坐垫高度，你就可以得到一个舒适的竞赛姿势，所以KS这款升降座杆产品并不只限于Cyclocros，正常的公路骑行也可以用到，像最短行程的25mm就是为一般公路骑行准备的。

虽然对比山地车来说，公路车用到座管行程调整的地方不多而且幅度也不太大，但这个新颖的产品不失为一个实用的好点子，这款升降座杆产品能否成为日后公路赛场上的常客，就让我们拭目以待吧。

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