“
为认真贯彻落实中交集团工作部署，大力弘扬科技创新精神，四航局于11月开展“科技月”主题活动，以“回顾·展望”为主题，集中展示四航局部分科技创新成果。
”
▲广东石化项目 施工现场航拍图
四航局广东石化项目引桥水上段结构共有13座独立墩台，需要在11.5米的高度上进行混凝土墩台 浇筑。传统的海上混凝土浇筑采用吊机起吊卧罐，然后通过人工牵引绳索控制出料口放料，在这种高度下使用人工牵引绳操作，如果在起吊卧罐的过程中，牵引绳受到束缚，存在意外放料的风险，且不能保证卸料的精准性。同时，项目所在地 海上作业条件恶劣，风浪非常强，在起吊过程 中，船舶受海浪的影响，不停地晃动，人工牵拉绳索打开阀门存在很大的安全隐患，无论是员工还是机械都面临着很大的考验。
在改造完成后，攻关小组先在试验场地对该装置进行试验，根据试验效果对装置位置进行了调整，试验结果符合预期效果，决定投入生产。该项创新技术适用于海上高空混凝土浇筑情况， 在安全性、可控性等方面都具有较大的优越性，可推广于其他海上项目作业，应用于今后海上高空混凝土浇筑当中。
▲加装液压推杆卧罐使用图
“海上作业区别于陆地作业，具有高投入、高风险、高技术的特点，要求在任何作业前都要有可行性研究和风险分析及应急措施，一切为了从项目整体的效益出发，而此次液压卧罐自动化控制的研究发明正是我们队伍在实践中为解决实际生产问题而探索出来的一种创新工艺。”项目总工赵刘群说道。
只有实践才能出真知，只有实干才能创实业，坚持探索新技术、坚持创新发明，正是我们每一名建设者在工作中要具备坚持不懈、求知若渴的精神。
● 【科技月·成果展】四航局研究院（研发中心）主编的《水运工程施工监控技术规程》正式颁布
声明：本站部分文章内容及图片转载于互联 、内容不代表本站观点，如有内容涉及版权,请您尽早时间联系jinwei@zod.com.cn