高速液压夯实机对消除不同专业施工队伍施工进度和工艺条件的差异,以及抢工期、赶进度等因素造成的基础差异性沉降具有重要作用。高速液压夯实机的施工效果主要体现在可以提前消除或削弱分层压路基、桥台背面、半填半挖、局部高填方、新旧路交界处等局部路段的固有缺陷和人为缺陷,可能发生在基础使用过程中。高速液压夯实机对解决高速公路桥台、桥涵侧回填质量低的问题具有非常灵活的适用性和有效性。它可以灵活、灵活地准确、快速地压实不同的压实操作位置,或单点或连续地压实操作面积。
高速液压夯实机补强的优势
选用高速液压夯实机开展台背补强,其关键功能是加快清除了台背回填竣工台顶下列1.5~2m范畴内砂土的沉降值﹐及其不开展补强工作状况下车载式功效危害区域内回填土的永久性形变。选用高速液压夯实机开展台背回填补强后检验合格的台背,基本上可清除桥头跳车安全隐患。
与此同时,非常值得强调的是﹐台背回填区竣工后纵向形变包含路基沉降、回填土本身沉降、车辆载荷的作用下路基工程土的永久性形变。若台背回填时,承载力较弱(基本软基处理清除不完全)、回填密实度稍低,其工后沉降会稍大,即台背钻芯检验不合格时,选用高速液压夯实机开展补强也依旧会存有桥头跳车病虫害。由此可见,选用高速液压夯实机开展台背回填补强并不可替代台背检验,除此之外,为得到台背路基及回填土沉降平稳的充裕时长,尽可能减少台背回填区的工后沉降,桥台搭板工程施工宜尽可能推迟。
高速液压夯实机补强方法
1.平整场地
排水工程台背回填压实前务必严控分逐层厚,各层检验密实度,在全过程工程验收合格后,开展进行面的密实度及平面度等检测﹐检验合格后,即可开展高速液压夯实机压实点的布置。务必留意的是,高速液压夯实机强夯仅仅作为补强及降低工后沉降的方式﹐排水工程台背回填一定严苛按规范标准开展。
2.测量点布局
选用触碰型密切设点,每一个夯点边沿触碰,在已检验合格的台身上释放夯点﹐用石灰标示并序号,以后依照序号测到每一点原始标高。高速液压夯实机按精确测量施工放样的部位到位,使夯锤指向定位点。夯点边沿间距构筑物墙体线不少于0.5m,为填补桥头搭板长短比较有限所产生的危害,台背强夯的总长按台背高加6m来操纵。
3.夯前打算及冲击夯到位
对布局的夯点开展水准仪测量并记录,夯前对密实度开展检验并纪录。高速液压夯实机按精确测量施工放样的部位到位,使夯锤指向定位点。
4.三锤一组强夯
高速液压夯实机依据其压实能分成强(夯锤起降相对高度为120cm)、中(夯锤起降相对高度为90cm)、弱(夯锤起降相对高度为60cm)3档,将冲击夯调酷睿i5档夯击3锤,精确测量夯点的下移量并纪录。以强档每3锤为一组﹐累积并纪录每3锤的沉降量。直到进行第6,9,12,15,18,21,24,27,30锤高速液压夯实机压实﹐累积并纪录每3锤的沉降量。将最终3锤与其说前3锤的相对性夯沉量开展比照,误差低于10mm,则视作压实合格,可开展下一夯点工程施工﹐若超过10mm,则视作不合格﹐再次强夯﹐直到合格才行。与此同时对合格后的夯点开展水准仪测量和密实度精确测量,纪录结论。一样依照此规范,进行中、弱档的实验,以明确挑选哪个汽车档位开展工程施工。
5.强夯持续工作
单独夯点达到夯击规范规定后﹐装移机开展下一点位,选用扇型工作方式,每一次工作左、中、右3点﹐再完成下一排3点工程施工。
强夯时,要留意作业面夯锤边缘距桥﹑涵构造物最少间距不小于50cm。横着构造物顶端回填土薄厚不小于2.0m时才能开展压实工作。填层表层干燥时要适当撒水,避免表层烟尘化﹐危害动能向深层次传送。强夯进行后对场所开展填充料整平并压实至合格才行。
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