超载大货车让人深恶痛绝，多少恶性事故都是因为超载引起，可是就有人铤而走险，“弓子板垫磅”、“车底液压泵”，变着法的想办法蒙混过关。不过魔高一尺道高一丈，这不，又一辆伪装超载车被我们查获了！
惊！惊！惊！货车超载后吨位
堪比一节火车皮的载重
2022年3月1日凌晨，高速公路一支队察素齐大队民警在G6高速公路哈素海收费站，查获了一辆严重超载车辆，总重量达68.55吨，不折不扣的“超载王” 。根据相关规定：六轴货车上路总重量不能超过49吨。
一节火车皮核定的载重量为60～70吨，这辆货车超载后吨位堪比一节火车皮的载重。
液压泵放气声露马脚
当天凌晨，民警巡逻至G6高速哈素海收费站广场，远远看见来了辆大货车，当该车驶入收费站入口时，发出“呲”的一声啸叫声，寂静的深夜里格外刺耳。民警立即警觉了起来，因为这声音很像是“垫磅”用的液压泵发出的声音，随即下车查看。与此同时，收费站工作人员也向民警走来，民警低声说道：这车不对劲，可能有问题，咱们一起过去看一看。
可是经过民警初步查验并没有发现车辆装有液压泵，司机也百般抵赖。不过民警没有大意，干脆钻到车底查找，终于发现一个液压装置装在了车底第六轴旁，而操纵杆在驾驶室司机座位旁一个比较隐蔽的位置（安装在驾驶员左侧），操作简单，被检查时，也不易发现。该装置外观和正常的货车承重部件一般无二，具有迷惑性。
见事情败露，驾驶员也坦白从宽。原来，这辆车上装的液压泵已经不同于上一代的千斤顶式液压泵。“最新款”液压泵装在车底跟车上零部件无二，在称重收费时，液压顶机升降杆升起时可以将车身（或部分车身）抬起，抬起时车轮对磅的压力减小，车辆每个轮轴依次压过磅秤，可以理解为液压顶机相当于一只“手”举着车辆过磅，“手”分去一部分重量，就是磅秤少得那部分重量。
图｜新一代液压装置
新款液压泵不再像上一代需要货车在地磅前短暂停留，全程在运动中完成，缺点就是声音比较大！在这里提醒各地高速交警和收费站工作人员，提高警惕，发现可疑车辆仔细查验。
车辆称重过磅
图｜电子称重仪
3月2日，民警来到美岱召治超点，这名驾驶员正在接受处罚，该驾驶员告诉民警，车辆载重68.55吨，超重19.55吨，他对自己超载行为感到非常后悔。
图｜转运
由于该货车涉嫌超载运输和私自改装机动车车型，巡逻民警依法对驾驶人作出罚款1500元、记6分的严厉处罚。
快速辨别是否安装液压泵小方法
一、安装了液压泵装置逃费车多为严重超载的大货车，其通过车道时，噪音非常大，此时收费员们应引起足够的重视。
二、利用液压泵逃费车车型多为重型货车，过磅时，会在磅前停留一段时间，车头通过地磅后，车速突然异常缓慢，或车头有停顿摇摆现象。
“多拉快跑”成行业潜规则，铤而走险的人不在少数。超一分，险万分。选择超高超限，不仅危险还违法。
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▎通 讯 员：侯宇焘
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▎审 核：张 瑞
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