液压系统辅助元件简介

在我们热电厂虽然液压设备比较少，但都是用在比较重要的部位，比如给水泵、磨煤机、以及各类风机的稀油站，4#机的EH油系统等等，下面介绍一下液压系统辅助元件的作用以及一些故障处理的方法。

一、管路与管接头：管接头装在液压元件和阀板上，用管路将它们连接起来，管路与管接头是在流体通路中能拆装的连接件。管路一般可以分为：1、钢管，常在拆装比较方便处用作压力管路，能承受高压、耐油、抗腐蚀、不易氧化、刚性好，价格低廉，但装配时不易弯曲成形。2、紫铜管，在中低压液压系统中采用，常配以扩口管接头可用于仪表和装备不便处，装配时弯曲方便，易弯曲成形，但价高、抗振能力差，易使液压油氧化。3、橡胶软管，高压橡胶软管是由耐油橡胶夹以1～3层钢丝编织 做成，适用于中高压液压系统，低压胶管由耐油橡胶夹帆布制成，用于回油管路，橡胶软管可用于相对运动间的连接，装接方便，能减轻液压系统中的冲击，但价高，使用寿命低。管接头，适用于连接管壁较厚的油管，主要由接头体、螺母和接管组成。接头体拧入机体，采用垫圈(紫铜或尼龙)端面密封，接头体与接管之间用O形橡胶密封圈密封，也有球面密封的结构.用在压力较高的系统中。下面介绍一下管接头漏油的处理方法：1、对管接头未拧紧，造成漏油者拧紧管接头便行了。2、O形橡胶密封圈破裂或密封球面损坏，需更换O形橡胶密封圈或管接头。3、管接头拧得太紧，会出现使螺纹孔口裂开，拔丝或破坏其他密封面等情况而造成漏油，此时须根据情况修复或更换有关零件。4、公制细牙螺纹的管接头拧入在锥牙螺孔中，或者反之；或者牙形角为55°的锥管螺纹与牙形角为60°的圆锥管螺纹混用，除了牙形角不同外，每寸牙数(同一公称直径，例如ZG1/8″，与Z1/8″)往往不一样，混用时开始可拧入，但拧入几扣牙后，便感到拧不动，如果不仔细测量每时牙数，很难断定是锥管螺纹还是普通细牙螺纹，一方面此时很容易误认为管接头已经拧紧，但通入压力油后往往漏油。5、螺纹或螺孔在安装前损伤或加工未到位、管接头在使用过程中由于管道振动而松动。

二、过滤器：利用过滤作用将流体中的固体颗粒清除的元件，其中，用于管道中的过滤器叫管道过滤器。常用的过滤器有二种：（a）一般滤芯式过滤器，（b）带堵塞发讯装置的过滤器，如下图

三、蓄能器：是一种将液体在加压状态下储存起来的容器，这种储存的液体可作为临时应急的动力源等。1、蓄能器能够存储液体的压力能，它是一种势能，可以被转换成工作能量(流量和压力)。2、液压蓄能器主要用于：选小一点的泵，也能满足液压系统需要短时间超出泵提供流量的要求，将泵的动力源降到最低，进行流量补偿；另外可削减压力峰值，吸振，可作为能量的储蓄装置及脉动衰减器。3、皮囊式蓄能器具有体识小、重量轻、惯性小、反灵敏等优点，目前应用最为普遍。下面以NXQ型皮囊式蓄能器为例说明蓄能器的故障现象及排除方法。蓄能器不起作用(不能向系统供油)：产生原因主要是气阀漏气严重，皮囊内根本无氮气，以及皮囊破损进油。另外当P0 ＞P2，即最大工作压力过低时，蓄能器完全丧失储能功能(无能量可储)。排除办法：1.检查气阀的气密性。发现泄气，应加强密封，并加补氮气;若气阀处泄油.则很可能是皮囊破裂;应予以更换。2.当Po≥P2时，应降低充气压力或者根据负载情况提高工作压力。

四、油箱：是指储存液压油的容器。其作用是1、储存供系统循环所需的油液。2、散发系统工作时所产生的热量。3、分离液压油内所含有的空气。4、沉淀油中的污染物。5、为系统中其他元件的安装提供位置。

五、冷却器：用于冷却液压系统的工作介质。冷却器一般安装在液压系统的回油管路上，大型设备或发热较严重的液压系统通常都安装有独立的冷却系统，冷却器就是核心部件。冷却器的作用主要是维持液压系统的热量平衡，使系统温度保持在规定的范围以内，一般在35℃～55℃，当温度高于此范围时，冷却器就要启动，使油温降下来。

六、检测元件：用于测量液压参数和发送信号。V