宁波中意液压马达有限公司

【秀商时代】展商采访活动持续至今已近一个月，感谢每一位参与其中的大咖，期待仍未参与的展商朋友们！

今日访问嘉宾

蔡国定

董事长

宁波中意液压马达有限公司

中意液压深耕行业30多年，虽然不为大众所知，但在业内久负盛名，是 徐工、三一重工、中联重科的重要供应商，液压马达产量 占国内市场15%左右的份额，出口全球 80多个国家。近年来，企业在专注产品研发、技术创新的同时，抢滩布局智能制造。

访问开始

– Let the interview begin–

今年将推广哪些（新）产品、技术或解决方案？它们分别具有哪些特点或行业应用趋势？

TMS系列液压马达是一种低速大扭矩的内曲线式径向柱塞马达，采用端面配油方式，滚柱式结构，使用压力高，低速稳定性好，同时可集成各类阀组，制动器，特别适用于 车轮式行走驱动工况，此马达 广泛应用于矿山机械，起重机械，地质钻探，工程建筑等领域。

模块化设计：

马达整体结构按模块化设计，片式叠装，包括机械输出装置，液压功能装置，机械制动装置三部分，因而能方便与各种主机优化配套；

工作压力高，低速稳定性好：

采用自动补偿式平面配油，对压力和温度敏感度低，自动补偿配流摩擦副间的磨损，从而长时期保证马达很高容积效率，最高工作压力能到35Mpa;对称式柱塞布局，启动效率高，低速性能好，最低稳定转速《5r.p.m;

承受径向和轴向载荷：

采用独立设置机械输出装置，轴承和输出轴的设计可靠，动力驱动装置径向力平衡且为纯扭矩输出，因而马达可承受较大的轴向力和径向力，可以是直接齿轮输出或直接安装在车辆驱动轮上；

多种功能可搭配使用：

马达可加装各类液压阀，机械式制动器，轮式输出轴等原件，马达可做成双排量，多功能搭配以满足各个领域用户的需要；

人工智能、5G、大数据、工业物联 等等新技术的到来，有没有对贵司产品带来新的突破?未来会不会加入这些元素 到生产过程中去?

该项目已全线投产，并于2019年8月通过竣工验收。 项目投产后，公司生产效率提升31%，运营成本降低20%，单位产值能耗降低25.7%，产品研发周期缩短33%，产品不良率降低35.6%，获得了良好的社会和经济效益。

今年，我们将再投资5000万元，进行 智能化改造，包括 建设智能立体仓储、对装配车间进行数字化改造，以及新建一条 柔性自动化生产线。今后3年，我们将投资1亿元，把中意液压打造成一座真正的智能工厂，进一步增强企业核心竞争力

目前贵司的经营状况如何?外贸比重是?

我司是国家专精特新“小巨人”企业，目前已经全面复产。“虽然受疫情影响，前两个月产量有所下滑，但在党委、政府和相关部门的关心指导下，加上前两年智能化改造成效显现，3月份产能迅速恢复。 现在公司产能已达到去年同期水平，订单排到了6月底。

公司经营状态暂时良好，其中外贸占比30%左右。

疫情到来以后，贵司有没有采用线上的推广模式？对于下半年的业务推广，贵司有没有做特别的调整？

疫情到来后公司进行线上与线下同步推进销售模式，并取得的一定的效果，对于下半年我司会加大对线上的推广力度。 疫情可能对进口产品加大了交期难度，所以我们可以抓住这样机会，做好市场替代的宣传工作。

疫情让我们 更加坚定了智能化改造的决心。今年起，3年内，我们将投资1亿元，全力打造行业内首个智能工厂，力争实现人均产值从100万元跃升到200万元。

贵公司多次参加PTC展会，对展会有什么评价？期待在展会上有何种收获？

关于PTC展会我司觉得整体是满意的，同时期待在展会上可以赢得更多客户光临与品鉴。

奔走相告

部分采访内容转载自宁波日

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PTC ASIA项目组

邮箱:ptc-asia@hmf-china.com