747-400更换机身转弯作动筒经验

一、工作准备：

二、工作流程

1. 拔出下列跳开关并挂上警告牌： P7

F 25 C10004 PSEU SECT 1

F 26 C10005 PSEU SECT 2

G 23 C01155 BODY GR STEER ARMAC

G 24C01145 BODY GR STEER ARM DC

2. 将1号液压系统释压（1号吊架）

3. 断开转弯作动筒电插头

4. 拆下作动筒上的卡箍和支架

5. 断开液压管（断开液压管时会流出比较多的液压油，注意防护）

6. 记录左右转弯作动筒、垫片和减摆器的安装顺序，拆下转弯作动筒两端的连接螺栓（13#和17#）

7. 拆下转弯作动筒，比较新件和旧件接耳的方向，由于接耳与轴偏心若方向不一致可旋转接耳统一方向（需要较大的力）

8. 再次核对件序号准备安装新件，先安装13#连接螺栓

Tighten nut [34] to 80 ft-lb (108 N·m)-100 ft-lb (136 N·m).

1.Loosen the nut and tighten it with your hand to the nearestcastellation.

2.Install the lockbolt [33], the washer [35], and the nut [36].

9. 拆下旧件上液压管union安装至新件，并磅力

10. 安装液压管并磅力

11. 安装卡箍和支架

12. 给1号系统供压，确认液压管无渗漏，作动液压使得作动筒伸出1inch

13. 断压1号液压系统

14. 确认左右转弯作动筒、垫片和减摆器的安装顺序，安装17#连接螺栓

15. 安装电插头

16. 闭合跳开关

三、 测试：

1. 脱开前起落架减摆器连接销（注意减摆器上下部分会移动）
2. 依据AMM手册完成相应转弯作动筒的测试工作
3. 安装前起落架连接销。

（转自：学刚说）

有深度，有看点！