劳模刘昌民：主动创新全心全意为公司为客户分忧解难

他是威海市首届“首席技师”、经区工匠，为大型装备的液压站、液压系统“把脉问诊”是他的拿手绝活，他是将创新融入血液的“发明达人”，曾荣获山东省科学技术二等奖，威海市科学技术二等奖，为我国第一条高铁的博格式轨道板专用数控磨床研发液压设备。

让我们走近

威海市劳模、华东数控液压主管

刘昌民。

液压站、液压系统被称为工业装备的“心脏”，而刘昌民就是为它“把脉问诊”的专家。

威海华东数控股份有限公司 液压主管 刘昌民：如果你控制得抖动，加工的活肯定精度就不行，所以要换向平稳 运行要匀速 这都是慢慢琢磨的，再慢慢调，而且每一台床子都不一样 。

在华东数控股份有限公司，刘昌民主管各个液压系统的维修、设计工作。多年的淬炼打磨，刘昌民练就一双火眼金睛，善于从设备运行中的压力变化、流量变化，以及噪声、振动、泄漏中洞悉先机，查明问题所在，“对症下药”，“药到病除”。

威海华东数控股份有限公司 液压主管 刘昌民：液压这东西绝对不能片面考虑，片面考虑是修不好的，就得综合起来，要靠你的脑子去分析和平时积累的实践经验。

刘昌民钻研技术，

有一股“不达目的决不罢休”的韧劲，

从业38年，

不论是做电工还是干液压，

没有他解决不了的难题。

华东数控公司花费20多万元购买的一套大型龙门磨床的柱塞缸产品，油温高、功耗大、运行成本高，还经常出现活塞杆拉伤产品问题，维修和更换一次花费15万到20多万。刘昌民临危受命，不仅迅速解决了问题，还让设备节能40%以上。

威海华东数控股份有限公司 液压主管 刘昌民：我们这个13米的龙门磨配备的功率 光液压站上的主功率就是96千瓦，针对这个特性，改成这个变量容积式调速。

刘昌民的柱塞泵变量改进项目每天节电200多度，实现了自动控制，获得实用新型设计专利。

我国第一条高铁——

京津高铁导轨铺设时，

华东数控承担了国内首台

博格板专用数控磨床的研制任务，

刘昌民自行设计了全套液压系统，

威海华东数控股份有限公司 液压主管 刘昌民：可以说用了以后，效果一点不次于进口的。当时买这个纯进口的话，一台是50万，折合成人民币 还不包括运费0207自己研发以后 费用上面，公司这块也核算了一下，不超过23万，所以说我做两台液压站，顶他一台的价格，也就是成本能降低50%。

在“高档数控机床与基础制造装备”国家科技重大专项中，刘昌民设计的大型精密龙门导轨磨床液压系统，实现了“超重载、宽调速、低能耗”的设计理念，获得2014年山东省科学技术二等奖。

威海华东数控股份有限公司 液压主管 刘昌民0025 不断发现 不断改进 咱常说的一句话 没有最好，只有更好嘛

自2009年进入华东数控工作以来，刘昌民培养出专业液压设计人员6人、维修和安装调试团队近30人，实现了华东数控液压系统自制研发从无到有，从有到全，现已满足公司所有机床产品近130种液压系统的需求。