一种排气扇无刷电机底座液压结构及其排气扇无刷电机

一种排气扇无刷电机底座液压结构及其排气扇无刷电机

技术领域

本实用新型涉及电机领域，特别涉及一种排气扇无刷电机底座液压结构及其排气扇无刷电机。

背景技术

目前，市面上的排气扇无刷电机底座的底部一般是平的或是仅有凸起的柱体，这样在与排气扇负载连接时不是很方便，需要费时费力将螺孔对齐，而且市面上的排气扇无刷电机底座用来锁螺丝的地方是塑料的，要是拧螺丝太用力，很容易造成崩牙或滑牙，同时还存在含油轴承油脂漏出的问题，并且含油轴承会因为长期外露而导致其中的油脂干掉，一般的无刷电机底座底部中孔是通的，这样油脂容易从这里流出，这样会对产品的安装以及使用中产生不必要的麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种排气扇无刷电机底座液压结构及其排气扇无刷电机，安装方便牢固，不易漏油，可靠性较高。

本实用新型的第一方面，提供一种排气扇无刷电机底座液压结构，包括底座本体，所述底座本体的外侧面设置有用于与排气扇负载连接的柱状凸台，所述柱状凸台的顶部中间设置有用于预定位的柱形凹陷，所述柱状凸台内部设置有工字型铜制柱形螺母，所述底座本体的内侧中心设置有电机轴套，所述电机轴套与所述底座本体的连接处封口设置，电机轴套内部的电机轴孔的底部设置有用于储油的储油槽，所述储油槽的孔径小于电机轴孔的孔径，所述储油槽和电机轴孔的连接处形成用于定位转轴十字扣垫片的台阶。

上述排气扇无刷电机底座液压结构至少具有如下有益效果：设置柱状凸台并在柱状凸台的顶部中间设置柱形凹陷，在与排气扇负载连接时可以通过柱形凹陷进行预定位，使得螺孔对齐简单化了，柱状凸台内部采用工字型铜制柱形螺母，一方面由于是工字型的，不易被拉出，另一方面铜制螺母具有比塑胶更高的强度，一般车间的气批不会把它打到崩牙或滑牙，安装方便牢固；电机轴套一端封口且内部设置储油槽，油脂不可能流出，会囤积在电机轴孔内侧，能够减少电机轴心与底座本体的摩擦，减小噪音，另外，储油槽和电机轴孔的连接处形成台阶，用于定位转轴十字扣垫片，可以封住储油槽，会大幅减少含油轴承油脂的挥发，不易漏油，使含油轴承的寿命延长，电机可靠性较高。

根据本实用新型第一方面所述的一种排气扇无刷电机底座液压结构，所述工字型铜制柱形螺母的外侧中部设置有圆环凹槽，工字型铜制柱形螺母包塑在所述柱状凸台内部。设置圆环凹槽并且包塑在柱状凸台内部，使得工字型铜制柱形螺母被柱状凸台完整包裹着其外侧面，除非柱状凸台发生结构性损坏，否则工字型铜制柱形螺母不会从柱状凸台内部被拉出。

根据本实用新型第一方面所述的一种排气扇无刷电机底座液压结构，所述工字型铜制柱形螺母的外侧边缘设置有直纹滚花。设置直纹滚花可以有效增大工字型铜制柱形螺母和柱状凸台之间的受力，这样就能保证在大力拧螺丝的过程中，螺母不会跟着转。

根据本实用新型第一方面所述的一种排气扇无刷电机底座液压结构，所述柱状凸台设置有两个，分别对称设置于所述电机轴孔两侧。可以根据排气扇负载的结构而调整柱状凸台的位置和数量。

本实用新型的第二方面，提供一种排气扇无刷电机，包括上述任一所述的一种排气扇无刷电机底座液压结构。

上述排气扇无刷电机至少具有如下有益效果：设置柱状凸台并在柱状凸台的顶部中间设置柱形凹陷，在与排气扇负载连接时可以通过柱形凹陷进行预定位，使得螺孔对齐简单化了，柱状凸台内部采用工字型铜制柱形螺母，一方面由于是工字型的，不易被拉出，另一方面铜制螺母具有比塑胶更高的强度，一般车间的气批不会把它打到崩牙或滑牙，安装方便牢固；电机轴套一端封口且内部设置储油槽，油脂不可能流出，会囤积在电机轴孔内侧，能够减少电机轴心与底座本体的摩擦，减小噪音，另外，储油槽和电机轴孔的连接处形成台阶，用于定位转轴十字扣垫片，可以封住储油槽，会大幅减少含油轴承油脂的挥发，不易漏油，使含油轴承的寿命延长，电机可靠性较高。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型实施例提供的一种排气扇无刷电机底座液压结构的示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种排气扇无刷电机底座液压结构的剖视图；

图3为本实用新型实施例提供的一种排气扇无刷电机底座液压结构的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的一种排气扇无刷电机底座液压结构的工字型铜制柱形螺母示意图。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-图4，本实用新型的一个实施例提供一种排气扇无刷电机底座液压结构，包括底座本体10，底座本体10的外侧面设置有用于与排气扇负载连接的柱状凸台11，柱状凸台11的顶部中间设置有用于预定位的柱形凹陷111，柱状凸台11内部设置有工字型铜制柱形螺母12，底座本体10的内侧中心设置有电机轴套13，电机轴套13与底座本体10的连接处封口设置，电机轴套13内部的电机轴孔14的底部设置有用于储油的储油槽15，储油槽15的孔径小于电机轴孔14的孔径，储油槽15和电机轴孔14的连接处形成用于定位转轴十字扣垫片的台阶16。

在本实施例中，设置柱状凸台11并在柱状凸台11的顶部中间设置柱形凹陷111，在与排气扇负载连接时可以通过柱形凹陷111进行预定位，使得螺孔对齐简单化了，柱状凸台11内部采用工字型铜制柱形螺母12，一方面由于是工字型的，不易被拉出，另一方面铜制螺母具有比塑胶更高的强度，一般车间的气批不会把它打到崩牙或滑牙，安装方便牢固；电机轴套13一端封口且内部设置储油槽15，油脂不可能流出，会囤积在电机轴孔14内侧，能够减少电机轴心与底座本体10的摩擦，减小噪音，另外，储油槽15和电机轴孔14的连接处形成台阶16，用于定位转轴十字扣垫片，可以封住储油槽15，会大幅减少含油轴承油脂的挥发，不易漏油，使含油轴承的寿命延长，电机可靠性较高。

参照图4，本实用新型的另一个实施例还提供一种排气扇无刷电机底座液压结构，其中，工字型铜制柱形螺母12的外侧中部设置有圆环凹槽121，工字型铜制柱形螺母12包塑在柱状凸台11内部。

在本实施例中，设置圆环凹槽121并且包塑在柱状凸台11内部，使得工字型铜制柱形螺母12被柱状凸台11完整包裹着其外侧面，除非柱状凸台11发生结构性损坏，否则工字型铜制柱形螺母12不会从柱状凸台11内部被拉出。

参照图4，本实用新型的另一个实施例还提供一种排气扇无刷电机底座液压结构，其中，工字型铜制柱形螺母12的外侧边缘设置有直纹滚花122。

在本实施例中，设置直纹滚花122可以有效增大工字型铜制柱形螺母12和柱状凸台11之间的受力，这样就能保证在大力拧螺丝的过程中，螺母不会跟着转。

参照图1和图3，本实用新型的另一个实施例还提供一种排气扇无刷电机底座液压结构，其中，柱状凸台11设置有两个，分别对称设置于电机轴孔14两侧。

可以理解的是，本领域技术人员可以根据排气扇负载的结构而调整柱状凸台11的位置和数量。

本实用新型的另一个实施例还提供一种排气扇无刷电机，包括上述任一的一种排气扇无刷电机底座液压结构。

在本实施例中，设置柱状凸台11并在柱状凸台11的顶部中间设置柱形凹陷111，在与排气扇负载连接时可以通过柱形凹陷111进行预定位，使得螺孔对齐简单化了，柱状凸台11内部采用工字型铜制柱形螺母12，一方面由于是工字型的，不易被拉出，另一方面铜制螺母具有比塑胶更高的强度，一般车间的气批不会把它打到崩牙或滑牙，安装方便牢固；电机轴套13一端封口且内部设置储油槽15，油脂不可能流出，会囤积在电机轴孔14内侧，能够减少电机轴心与底座本体10的摩擦，减小噪音，另外，储油槽15和电机轴孔14的连接处形成台阶16，用于定位转轴十字扣垫片，可以封住储油槽15，会大幅减少含油轴承油脂的挥发，不易漏油，使含油轴承的寿命延长，电机可靠性较高。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。