小明，你知道吗？咱们工务维修作业也需要精打细算，处处都是省钱的地方，这不，我听说最近咱们有一个攻关小发明，松卸一个六角螺栓不仅能缩短作业时间，还能省不少钱。
这也能省钱，太不可思议了，你给我讲讲什么情况。
今天我们要揭秘的“小发明”就是六角螺栓卸力器。
在日常的设备养护维修作业中，乌鲁木齐工务段青工聂小东发现乌拉泊线桥巡养车间管辖的道岔设备中，有50%以上为P60-12号提速道岔，随着列车运行提速，载重吨数逐步增大，使得该型号道岔的六角螺栓磨耗严重，更换周期也大大缩短，加之使用传统作业方法进行六角螺栓掏锚更换时，工作量大，每次作业都要8人以上协同用力，耗时也长，造成天窗利用率低，机械伤损维修成本 也随之增加。
怎么样能让这个小小的六角螺栓轻松装卸，成了聂小东昼思夜想的“心头大事”，通过耐心观察和思考研究，他发现工地用的挖掘机所使用的液压设备，能够产生巨大的扭矩，便联想到如果利用拨道器 和改道器的液压系统来松卸六角螺栓，就能将人工与机械交替作业改变为液压作业。
想到这样一个省时省力的好方法，聂小东兴奋极了：“说干就干”。为了改造出理想的六角螺栓卸力器，聂小东和他的工友们利用工休时间，在废旧料库里开始了六角螺栓卸力器的技术攻关。
难题攻关
在改造过程中，他们遇到了两大难题
1
将单一的静态液压油缸改造成为双液压油缸，施行循环液压模式进行作业。
2
将液压起拨道自上而下的使用方式改为左右旋转的方式。
通过询问设备物资中心有经验的老师傅
对挖掘机构造进一步的研究
最终双液压油缸改造成功
并确定半挂车使用的
液压高速旋转马达
代替现用的普通液压缸模式
实现了左右旋转的方式
发现缺少闭合油阀门、
套筒保护头、保护套等零配件
他们就自己动手制作
经历了太多次的失败
不服输的他们终于成功制作出
六角螺栓卸力器
快来围观
六角螺栓卸力器
改造后是如何操作的？
01
先将六角螺栓卸力器的底座固定在岔枕上
02
再将套筒头套在六角螺栓上
03
关闭进油阀门、打开出油阀门
04
将压机杆插进插销中，上下摇动，六角螺栓自行松动
05
将六角螺栓进行涂油，并且插入套管中
06
打开出油阀门，关闭进油阀门
07
将六角螺栓拧紧，并且达到相应的扭矩
竟然这么神奇的实现了，
让我缓缓！
目前，
他们已经在天窗作业中，
使用六角螺栓卸力器
进行了现场模拟演练，
效果倍儿赞！
以前用老方法作业，8人合力用2-4分钟，才能完成1个生锈接头螺栓的松卸工作，现在使用 改造后的六角螺栓孔卸力器，大大的缩短作业时间，只需1人使用30秒便可卸下1个螺栓。最大限度的提高了六角螺栓的更换效率，降低了劳动强度，减少了工天投入，而且保证了六角螺栓扭矩均在设计范围内，极大的提高了线路检修精度，确保了检修可靠性。
乌鲁木齐工务段融媒体工作室
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