港珠澳大桥是国家超级工程，世纪工程，两岸三地，一桥三通。全长55公里，大桥使用寿命120年，双向6车道，设计时速每小时100公里。大桥主体工程采用桥隧结合方式，海底隧道长6.7公里，大桥主体工程全长22.9公里，钢箱梁总重40万吨，其中CB01标段桥长8.67公里，钢箱梁总重183045吨，由中铁山桥集团有限公司建造安装。
一、板单元制造
板单元机械化生产车间（2012.7.18开始生产板单元）
火焰切割下料
等离子切割下料
机器人定位组装焊接
机器人焊接
机器人焊接
机器人焊接
板单元入库
二、钢箱梁拼装
2012.12.28开始拼装钢箱梁
底板拼装
肋板拼装
横纵隔板拼装
顶板拼装
顶板拼装
2013.5.31首轮小节段下胎
打砂除锈
喷漆涂装
大节段拼装
2014.1.10首段大节段下胎
大节段移梁
大节段装船
2014.1.15首段大节段装船发运
三、桥址拼装
海上拖运
2014.1.18首段大节段顺利吊装
海上吊装
建设中的索塔
海上三重天
等待吊装
桥梁直线段
桥梁曲线段
桥梁曲线段
吊装大节段
2015.11.21最后一段大节段Q2吊装，重3600吨。
雾锁青州桥
对岸是珠海
合龙中
合龙中
合龙中
2016.4.11顺利合龙
合龙后
中国节：重771.1吨，每个中国节用9168套高强度螺栓连接而成，双塔共用18336套高强度螺栓。
青州桥索塔是大桥一大景观……其中索塔高163米（相当于54层高楼）
看看数据就知道：CB01标段8.67公里范围内，用板单元24480块，小节段779个，大节段72个，大节段最重3600吨，最轻1784吨，最长152.6米，最短86.6米。从2012年7月18日开始生产板单元至2016年4月11日合拢，历时3年8个月零24天（1359天），各种会议：591次（有照片记载）。
通过港珠澳大桥的建设，使中国从建桥大国走向建桥强国……中国梦、中国桥、中国造…
这就是真正的中国力量！！！
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