用比例流童阀的减速回路的工作原理

接上篇文章：

采用行程阀的快、慢速换接回路的原理：

图3-73所示为用减速阀的减速回路。在双杆液压缸3两侧分别接人减速阀1和2，通过活塞杆上的凸轮挡块进行操作，在每次行程接近终端时，进行排油控制，使其逐渐减速，平缓停止。同时，该回路还能防止液压冲击，并且当减速阀完全切断时，液压缸停止，防止了机械冲击。

用比例流童阀的减速回路的工作原理：

图3-74为用比例流量阀的减速回路，通过比例流量阀1控制液压缸2的活塞减速。根据减速行程的要求，通过发信装置，使输人比例阀的电流减小，比例阀的开口量随之关小，活塞运行的速度也减小。这种减速回路，速度变换平稳，并适于远程控制，但成本较高。