叉车液压系统的工作原理是怎样的

图4-32为某内燃平衡重式叉车的典型液压系统原理。系统由转向液压回路和工作液压回路组成，系统的油源为内燃机驱动的液压泵(定量齿轮泵)3，优先流量控制阀4-2用以保证压力油优先进人转向回路，并与全液压转向器12共同作用，保证进人转向液压回路的流量不受转向负载的影响。

转向回路的执行器为转向液压缸11(双杆活塞缸)，其运动方向由与方向盘相连接的全液压转向器12操纵，最大转向负载压力由压力阀4-1限定。工作液压回路的执行器为两个起升液压缸8和两个倾斜液压缸9，多路换向阀5中的阀5-2和阀5-3分别用于起升缸和倾斜缸的运动方向控制，工作回路的最大工作压力由溢流阀5-1设定。节流限速阀7为节流口可自动调节的单向节流阀(当负载增加时，其节流开口自动减少)，它与单向节流阀6一起防止起升缸及货叉下降过快，并保证货叉下降速度不受负载变化的影响。液压锁10的功用是当内燃机熄火或液压泵发生故障时，闭锁倾斜缸9的进回油路，将叉架锁紧，以免叉架倾翻。