二次工进速度的换接回路的基本工作原理

图3-75为采用两个调速阀的二次工进速度的换接回路。图(a)中的两个调速阀2和3并联，由二位三通电磁换向阀4实现速度换接。在图示位置，输人液压缸5的流量由调速阀2调节。当换向阀4切换至右位时，输人液压缸5的流量由调速阀3调节。当一个调速阀工作，另一个调速阀没有油液通过时，没有油液通过的调速阀内的定差减压阀处于最大开口位置，所以当速度换接开始瞬间会有大量油液通过该开口而使工作部件产生突然前冲现象，因此它不宜用于在工作过程中进行速度换接，只用于预先有速度换接的场合。

图3-75(b)中的两个调速阀2和3串联，图示位置时，因调速阀3被二位二通电磁换向阀6短路，输入液压缸5的流量由调速阀2控制。当阀6切换至右位时，由于人为调节使通过调速阀3的流量比调速阀2小，所以输人液压缸5的流量由调速阀3控制。这种回路中由于调速阀2一直处于工作状态，它在速度换接时限制了进人调速阀3的流量，因此它的速度换接平稳性较好，但由于油液经过两个调速阀，所以能量损失较大。