祁婺高速A2标钢混叠合梁拼装预制圆满完成

7月24日，祁婺高速新亭特大桥最后一片钢混叠合梁桥面板完成拼装预制，标志着中铁大桥局祁婺高速A2标钢混叠合梁拼装预制任务圆满完成。

由中铁大桥局承建的祁婺高速A2标，路线长16.14千米，主线桥梁11座，其中花园大桥、十亩特大桥与新亭特大桥3座桥梁上部结构采用钢混叠合梁形式，共计使用钢混叠合梁260片，总用钢量达3.5万吨，其中60米跨径钢梁简支、桥面连续π型钢混叠合梁结构体系及整孔预制架设施工在全国尚属首次。

面对钢梁制运架等难题，项目部精心组织，提前筹备。在拼装厂房建设上下功夫，打造全封闭钢梁厂房，有效减少了拼装预制受天气的影响，并且设置10处钢梁拼装区，满足钢梁存放拼装，有效解决钢梁拼装预制难的问题；自主设计研发DCY200型轮胎式运梁车，采用液压悬挂系统，自动调整对地面的荷载使之均匀一致，保证钢混叠合梁运输过程中的稳定、安全；研发定制400T-60m公路架桥机，解决钢梁吊重大、跨度大、曲线半径小的问题。

据了解，祁婺高速A2标已进入施工冲刺阶段，项目T梁预制已经全部完成，仅剩部分架梁施工以及附属作业。项目的建设对完善江西婺源的高速公路 布局，促进沿线旅游资源的整合开发，加快省际产业融合，提升区域社会经济的竞争力具有重要意义。