节能回路
节能的目的是提高能量的利用率,因而节能回路的功用就是要用最小的输入能量来完成一定的输出。前面所讲述的回路中,如旁路节流调速回路(图6-10)、差动回路(图6-17)、用蓄能器的快速运动回路(图6-18〉和双泵供油回路(图6-19)等均具有一定的节能效果。下面再介绍两种节能回路。
1.负载串联节能回路
如图6-30所示为两负载串联的节能回路。在该回路中,当各执行元件单独工作时,工作压力由各自的溢流阀调定。若同时工作,由于前一个回路的溢流阀受后一个回路的压力信号控制,泵转入叠加负载下工作,这时泵的流量只要满足流量大的那个执行元件即可,工作压力提高到接近泵的额定压力,提高了泵的运行效率。这种节能回路结构简单,且采用定量泵供油,因而比较经济。由于负载叠加的缘故,故两个执行元件的负载不能太大。
间隙密封是靠相对运动件配合面之间的微小间隙来进行密封的,常用于柱塞、活塞或阀的圆柱配合副中,一般在阀芯的外表面开有几条等距离的均压槽,它的主要作用是使径向压力分布均匀,减少液压卡紧力,同时使阀芯在孔中对中性好,以减小间隙的方法来减少泄漏。同时,槽所形成的阻力,对减少泄漏也有一定的作用。均压槽一般宽0.3 ~0.5mm,深 为0.5-1.0mm。圆柱面配合间隙与直径大小有关,对于阀芯与阀孔一般取0.005 ~0.017mm。这种密封的优点是摩擦力小,缺点是磨损后不能自动补偿,主要用于直径较小的 圆柱面之间,如液压泵内的柱塞与缸体之间,滑阀的阀芯与阀孔之间的配合。
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