塔吊司机上机前的检查

1、交接班手续要做好，手续主要包括检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载等事项。

2、操作前应松开夹轨器，按规定的方法将夹轨器固定。清除行走轨道的障碍物，检查跨轨两端行走限位止挡离端头不小于2~3m，并检查道轨的平直度、坡度和两轨道的高差，应符合塔机的有关安全技术规定，路基不得有沉陷、溜坡、裂缝等现象。

3、对于有轨式塔吊，在工作前应按下列规定对轨道进行检查：

a)两轨道的高度差不大于1/1000；

b)纵向和横向的坡度均不大于1/1000；

c)轨距与名义值的误差不大于1/1000，其绝对值不大于6mm；

d)钢轨接头间隙在2~4mm之间，接头处两轨顶高度差不大于2mm，两根钢轨接头必须错开1.5m；

4、检查各主要螺栓的紧固情况，焊缝及主角钢无裂纹、开焊等现象。

5、检查机械传动的齿轮箱、液压油箱等的油位符合标准。6、检查各部制动轮、制动带(蹄)无损坏，制动灵敏;吊钩、滑轮、卡环、钢丝绳应符合标准;安全装置(力矩限制器、重量限制器、行走、高度变幅限位及大钩保险等)灵敏、可靠。

7、操作系统、电气系统需注意接触，要以“良好，无松动、无导线裸露”状态为验收标准。另外，所有电气系统必须有良好的接地或接零保护。每20m作一组接地不得与建筑物相连，接地电阻不得大于4Ω。配电箱在送电前，联动控制器应在零位。合闸后，检查金属结构部分无漏电方可上机。

8、对于带有电梯的塔机，必须验证各部安全装置安全可靠。

9、清场工作要做好，由于起重机力拔千钧，较之人体承受力为大，故各部位在运转中1m以内不得有障碍物。

10、塔式起重机操作前还应进行空载运转或试车，确认无误方可投入生产。