液压支架立柱千斤顶缸筒如何修复

立柱千斤顶为液压支架上主要的支撑部件，一旦出现问题可能导致整个工作面停止工作，所以需要对其进行日常检查维护，那么如果液压支架立柱已经损坏，如何对其液压油缸缸筒修复呢？

液压支架立柱解体后，对外缸筒进行检测，检测后如果符合质量要求可直接进入组装程序。有锈蚀、拉伤以及因材质表面疲劳硬化而产生的裂纹等缺陷进行珩磨，珩磨后缸筒内径最大极限尺寸，参照图纸技术要求，一般不超过50μm，所以千斤顶珩磨后在0-50μm内的使用标准密封，在30-50μm内的使用可加大密封，超过50μm的按照 废处理。

液压支架立柱缸筒与导向套配合的内表面及螺纹部件，将表面锈斑打磨干净，螺纹部位有局部轻微损伤的，要求进行修整，修整后用导向套试验，导向套应能顺利旋入，没有卡组现象。螺纹部位损伤严重的必须转入精加工修复程序。

液压油缸

对缸筒经密封台损坏的进行补焊、镗孔修复；液压支架立柱缸筒外侧的连接块与阀板的配合表面，必须将配合面的锈斑及棱角毛刺打磨干净。链接块进液口锈蚀严重，不能满足密封要求的，必须要更换连接块。把新的连接块按照原位置可靠焊接。保证连接块与进液管的焊缝质量，不得有渗、漏等缺陷；

液压支架立柱缸筒上腔进液接头座因碰撞变形的，必须更换接头座，修复工艺与连接块焊接修复工艺相同，要保证焊缝不得有渗、漏等缺陷。

对修复损坏件，更换所有密封，更换液压支架立柱更换二级缸底阀密封、弹簧，组装试验；对所有液压支架立柱千斤顶上的安全阀座全部进行检测，不符合设计要求的全部更换新安全阀座；缸筒外表面进行除锈喷漆。