偶买噶！iMAX8，看点真是多

荣威通过对汽车空间的声学分析，并经过对零部件的反复调试匹配，为荣威iMAX8量身定制了BOSE沉浸式立体声音响系统。该系统集成丝制球顶高频扬声器、Super 65宽频扬声器、定制低音炮共11个扬声器，带来沉浸式听觉享受。

荣威iMAX8采用了高性能前围及后轮罩三明治钢板、前风挡双层隔音玻璃、前门5mm夹层静音玻璃、前中门干湿区分离以及超厚pu地毯+前围垫等配置，并在座舱内采用了大面积加厚的隔音声学包、独特的降噪设计，以及TPA分析，其中吸音材料系数高达95%，使整车密封效果达到行业领先的水准。

威iMAX8从设计源头开始对搭载的上汽最新一代400TGI涡轮增压发动机零部件结构和燃烧系数进行细致的优化，在其中加入了兰彻斯特平衡轴系统，并采用超厚发动机隔音盖进行隔音包覆处理，配合液压悬置设计，实现整机静音，提升整车NVH品质。通过一系列静音优化，荣威iMAX8在怠速状态下最低噪音仅为35分贝，静音水准超越别克GL8、广汽传祺GM8。

荣威iMAX8采用雷达+摄像头融合方案，车身四周配备前视ADAS摄像头、车头4个超声波传感器、前向毫米波雷达、4个360°环视摄像头、左右各2个超声波传感器、行车记录仪摄像头、2个毫米波角雷达及车后4个超声波传感器等，大大提高了主动安全性能。