北京汽车乐天版手动变速器三维设计 机械|机电|液压|模具|数控|

北京汽车乐天版手动变速器三维设计 机械|机电|液压|模具|数控|夹具

变速器作为汽车传动系的关键部件，对汽车的动力性与经济性，操纵的可靠性与轻便性、传动的平稳性与效率都有着直接的影响。通过调查发现，传统机械式的手动变速器仍然是目前使用最为广泛的汽车变速器。即使它有诸多缺点，如换档冲击大，体积大，操纵麻烦等：但同时它也有很多优点，结构简单紧凑，使用寿命长，瞬时传动比为常数，传动效率高达98％，生产和制造工艺成熟以及成本低等，如果能改善手动变速器上述的缺点，它还是有很大发展空间的 。

在国内，AMT被广泛应用于A0级别的车。CVT自动变速箱最早是由德国奔驰公司首先使用的，早在1886年就将V型橡胶带式CVT安装在该公司生产的汽油机汽车上。 CVT自动变速箱采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。随着近年来其技术和零部件，尤其是传动带寿命和质量的提高，其市场占有率也逐年增加。在国内市场，CVT主要集中在奇瑞、本田和日产等几家公司的车型当中，如旗云、思域和天籁。DCT自动变速箱是近年来最热门的自动变速箱， DCT的结构基于手动变速箱，但因换挡自动完成，其换挡效率比手动挡高，比手动变速箱具有更好的燃油经济性。