现在买车主要注重三点,安全性、舒适性、操纵性,只有满足了这三点才能说是一辆好车。而操纵性主要体现在转向上,转向上顺手了别的都好说。
我来说下两种转向助力的优缺点
液压助力优点可靠性强,不依赖电子系统。液压坏了的话还是能用,就是需要大力气。还有一点就是它能 保留清晰的路感。转向手感好。
液压电子转向助力是指也是用液压泵转向,只是为了能实现随速转向,用了一些传感器之类的电子元件所以也称液压电子转向助力。机械液压助力的方向盘时刻与液压泵保持联动,会浪费不必要的能耗。电子液压助力加入了许多电子传感器,,可以根据车速改变助力泵的油压,低速更轻告诉更稳。市面上相当一部分车用此系统。 它其实就是液压助力。
缺点呢就是因为必须随时跟转向机保持联系会增加油耗,然后就是用一段时间会出现助力油渗漏现象,还得定期维护更换助力油,不是很方便,转向稍微有点沉。
电子转向助力 EPS优点 通过计算机的帮助,在不同车速、转向角度、车辆倾向角度以及各种工况下的计算,电动助力能够十分精确地对转向系统施加不一样的力。能更好的节油。
方向轻快,手感上很轻松。更科技。很多时候电机处于休眠状态不用一直工作,所以更能节省油耗。
缺点就是带来方便的同时一旦出现什么故障会导致严重的后果,甚至是方向失灵。不过据目前发展来看发生故障的几率是很小很小的。
目前。电子转向助力在不断走上成熟,以前只装备与高档车,现在低档车大部分都装上了,科技感十足。
液压转向还是有它存在的道理的,大车货车等比较重的车型还是液压的,技术成熟稳定很可靠,电子轻松,人性化设计,省油。
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