液压系统蓄能器吸收脉动的问题分析

大兰液压系统动力源回路

1、存在问题

装设蓄能器后，发现吸收压力脉动的作用不大，设备振动状况与装上蓄能器之前无明显变化。

2、原因分析

蓄能器在液压系统中吸收脉动的效果与很多因素有关，如蓄能器和管路中油液的质量、蓄能器的结构参数和状态参数、管路的特性、回路中元件特性以及流量脉动频率等。欲使回路得到较好的吸收脉动的效果，要按具体情况进行动态特性分析；找出泵压力脉动与流量脉动之间的关系。

针对上图简化动力源回路，在适当设定的前提条件下，并采用在给定平衡点附近取小增量线性化方法来研究非线性问题。

由计算分析可知，液压系统蓄能器前管路的液阻越小，压力脉动的幅值就越小，蓄能器回路吸收脉动的效果也越好。因此，在泵的脉动频率已知的情况下，应合理选择蓄能器的有效容积，蓄能器管路中和蓄能器内油液的等效质量与蓄能器油液的截面积，使蓄能器前管路的液阻尽量小，才能使回路吸收脉动产生理想的效果。

3、分析结果

此例回路中，检查分析发现，除蓄能器结构参数选择不合理之外，蓄能器前管路长达4m，距泵较远，所以蓄能器吸收压力脉动效果不明显。