废的大汽车重装上阵！洒水路上，留下智慧脚印一串串

日前，一辆可满足任何天气、任何恶劣作业条件的大型矿用洒水车，在矿业南芬露天矿运矿作业区诞生。这个庞然大物高4.3米、宽3.7米、长5.6米，载重90吨，喷洒高度大于13米，水泡喷射距离大于25米，可左右旋转、上下调整，制动稳定。

这是该矿“徐长兴劳模创新工作室”完成的又一重要技改项目，是运矿作业区检修职工集体智慧的结晶。

整洁清新的作业环境是绿色矿山建设的首要任务，而设备保障也自然成为满足洒水需求的重中之重。运矿作业区是负责防尘洒水任务的单位之一，现有的325M洒水车已投用了22年，设备严重老化，加上露天采矿作业战线长、坡路多，原有的刹车制动距离长、响应慢，无法满足防尘任务要求。2021年10月，该作业区以“徐长兴创新工作室”为平台，成立创新团队，带领技术骨干和新入厂的年轻职工合力攻关。

废的大汽车改造成洒水车，技术要求高、难题多、工作量大，既要完成改造任务，又要保证日常生产。创新团队成员放弃个人休息时间，全员攻关。TR100 930号大车已经停封多年，如果各部总成件全部更换，至少需要300多万元。为了降低成本，团队成员发挥各自技术专长，自主维修发动机、变速箱、后桥总成，以及各类大小传动轴等备件，仅发动机和变速箱两项就节约修理费用62万元。

他们又进行了驾驶室、车架子平台的焊接修复和结构改动，自制罐体底座、车架罐体固定座，改造举升阀底座等，全部实现了与TR100车型相匹配。同时，增设气路系统、旋转式水炮装置、电控器翻板开关、低温热车装置，并将液压系统全面进行了改造。经过静态系统调试，各部数据运行达到预期效果。

他们还对车辆进行了空载路试和重载路试，确保TR100矿用洒水车各项指标全部达到设计要求。同时，最新编制的《改制技术文件》《洒水车四大标准》《三项规程》等系列指导性技术文件也同步完成。

整整5个月，在20多名职工的共同努力下，这台闲置多年待 废的TR100 930号大车换发新动能，重新上路，担负起新的使命。