设计初衷:
成都电力机械厂根据我国电力工业的迫切需要,上世纪九十年代中期,分别对世界上各大著名的风机制造商的动调风机技术进行了调研对比,最终选择引进了代表着国际上最先进的动调轴流风机的设计、制造技术水平的德国KKK公司的AP动调轴流风机专有技术(简称AP风机)。
KKK技术的液压缸是结合了豪顿技术和德国TLT技术的优点,液压缸采用缸体静止,活塞动作的方式,这样液压缸的面积可以做的很大,不受轮毂内径大小的影响(这点和豪顿的增压引风机液压缸有相似之处)调节阀部分采用了调节阀与旋转油封相结合的设计结构紧凑,安装的时候只需找正一次,安装方便。但因为旋转油封和调节阀的结合设计,导致调节阀处精度较高,特别是密封的地方。阀芯是跟随液压缸一起旋转,阀体相对壳体不旋转,只做前后轴向动作,从而使调节阀的设计要求更高。
液压缸工作原理:
在平衡状态下,液压缸左右腔的进油及回油管路都切断,润滑油路开启,液压缸不动作。当叶片需要开的时候,执行机构使调节阀休向左移动,这时右腔油路与进油口联通,左腔油路与回油口接通,右腔膨胀,面积变大,由于缸体是固定的,活塞就向左移动,由于阀芯与活寒是一体的,所以阀芯也向左移动,从而使调节阀阀芯和阀体的位置到平衡位置。当叶片需要关的时候,执行机构使调节阀体向右移动,这时左腔油路与进油口联通,右腔油路与回油口接通,左腔膨胀,活寒向右移动,带动阀芯也向右移动,从而使阀芯与阀体回到平衡的位置,AP系列动叶可调轴流风机与国际知名品牌同类产品相比,调节动叶的工作油采用的压力最低,因而对于防止泄漏、延长设备使用寿命、提高设备可靠性等问题,创造了更加优越的条件。用于300MW机组AP动调的调节油压仅13bar在目前国际同类产品中是最小的,其他技术的动调的调节油压一般在25bar以上,增压风机调节油压一般为4-8WPa。
原因:1、油缸在轮毂之外随轮毂一起旋转,故可以将油缸体积做大,就可降低油压;液压伺服装置的旋转密封放于动压头芯轴和外壳处而易解决;
2、独特结构(曲柄力譬短、关节轴承与铁基自润滑滑块、平衡锤结构独特、叶柄与曲柄轴系精巧)能有效克服动叶关闭力矩和调节力矩,使得控制油压最低。
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