大货车为什么总是刹不住车?液压刹车比气刹好用吗?

去年年底的兰州高速货车事故还历历在目,巨大的伤亡让人叹息。其实类似的货车制动失常导致的事故比比皆是,这导致了很多车主对大型货车心生厌恶与恐惧。和普通轿车相撞的事故不同,普通轿车与这些大车发生事故后,吃亏的多是小车,而且事故致死率要更高,大货车为什么总是刹不住车呢?

大货车由于自身重量和载重过大,导致速度起来后惯性加大,80公里时速下的刹停距离是普通小轿车的数倍。再加上目前超载现象严重,刹停距离甚至高达数百米。

个别货车司机心存侥幸心理,作为营运车辆,保险是大货车不可缺少的一部分,如果出事了,还有保险和公司负责。

现在很多地方都对货车有限行制度,大货车的运行多是在午后和夜间疲劳期,夜间部分路段照明缺失,行车视线不良,再加上部分驾驶员超速行驶、以及不按规定信号通行等行为,容易导致事故发生。

大货车的刹车一般情况下是用液压刹车和气压刹车。但是现在比较常见的是气压刹车,气刹的安全性真的很差吗?

据了解,九十年代及以前4.5吨以下,客、货车都是用的油刹。因刹车引起的大小交通事故的数都数不过来。从2000年左右全国所有客货车基本上全部改用气刹。

液压刹车最大缺点,制动效果不稳定。刹车分泵容易漏油。维修成本非常高。货车、客车在装载和载客的情况下刹车频率非常高,在长时间长下坡刹车片摩擦产生的热量有一部分经过分泵传导给刹车油。刹车油达到一定温度后,会产生空气和沸腾造成刹车失灵。

因此,气刹不管是耐用性、安全性能都要优于液压刹车系统。汽刹使用空气,布局更加方便,日常维修和保养成本比油刹低的多。气刹在刹车性能方面比油刹更加稳定。

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