通过冲击碾与强夯，液压夯实机的对比可以看出哪些不同

通过冲击碾与强夯，液压夯实机的对比可以看出哪些不同。加长臂装载机无法实现铲车冲击压路机与装载机液压夯实机的一机多用，主要源于高速液压夯实机的产品性能限制，50装载机配备的液压夯实机通常选用的是36kj液压夯实机（自重约5.8吨）或40kj液压夯实机（自重约6.3吨）。

试验数据表明：冲击压路机的冲击影响深度可达5米，而大吨位液压夯实机的冲击影响深度更是可达到10米左右。

若装载机的牵引口高度与冲击压路机的设计牵引高度不匹配，过高或过低超出了允许范围，都将导致一部分冲击力作用在牵引机架上，进而致使装载机或冲击压路机被动受力，不但导致设备受损，同时也消弱了对基础的压实作用。

夯主要通过垂直方向的冲击达到压实目的，密实影响深度较大的重型强力夯实属于强夯；
因此，液压夯实机广泛应用于桥梁、小型构造物及支挡结构物台背以及冲击压路机、强夯机等大型冲击碾压设备难以施工的地方。

冲击压实的特征是巨大的动能在很短时问内转化为冲量，从而形成瞬时作用的巨大冲击力，它可在土壤中产生很大剪切应力和法向应力，从而有效地克服黏性土壤的内聚力，压缩土体并排除土中的空气和水分。冲击能量所形成的冲击波可以传至很深的深度，因而在压实深度上有很大的优势。