图为线路转线连接的镜头。
图为线路捣固整修。
图为封锁转线施工场面。
绥芬河站是黑龙江最大的铁路口岸站，与俄罗斯远东最大的港口城市符拉迪沃斯托克相邻，是欧亚陆海联运大通道上的重要枢纽；近年来，随着中俄两国的贸易往来日趋频繁，俄罗斯入境旅客也越来越多，但由于俄罗斯列车使用宽轨(特指铁轨宽度大于1435mm的铁路轨道)运输，两国之间轨距不同，无法直通，因此需要在口岸车站完成列车换装车轮的工作。
据中铁二十三局二公司的相关负责人介绍，为了缓解绥芬河站运输紧张压力，使俄方入境旅客列车早日接入绥芬河站客车场。承担宽轨联络线建设任务的中铁二十三局二公司铺架分公司，在哈尔滨铁路局的全力支持下，与工务、电务等运输单位紧密配合，提前对现场的行车设备、电缆走向等共同确认，制定了完善的机械设备进场经路图，把封锁转线施工的安全防护和人身安全防范措施落到了实处。施工单位积极做好方案优化、人员配备、路料进场等线路封锁准备工作。
该负责人表示，为了缓解正在运营中的绥芬河站运输压力，使俄方入境旅客列车早日接入绥芬河站客车场，该公司克服了时间紧迫、任务繁杂，邻近既有线施工安全风险高等重重困难，调集了200多名职工昼夜奋战。采取线分段、组包干的办法，严格按照施工操作规范，紧盯安全、质量的施工过程控制不放松。项目部技术及管理人员，分工包保、跟班督导作业。18日开始连夜拆除道岔25组，平整路基3000平方米，铺轨600米，将预铺道岔整体滑入到位。在捣固机、液压起拨道机等机械的配合下，对新铺的600米线路和2组道岔进行了高标准的起拨道整修作业，经过72小时的艰苦奋战，安全、正点开通了线路，实现了期到必成的目标。(完)
声明：本站部分文章内容及图片转载于互联 、内容不代表本站观点，如有内容涉及版权,请您尽早时间联系jinwei@zod.com.cn