大家都知道，液压缸维修技术内容繁多且复杂，所以，今天大兰液压小编就专门为大家重点讲解如何开展液压缸检修工作。
一、缸筒内表面
二、活塞杆的滑动面
当活塞杆密封圈于活塞杆滑动面做相对滑动时，其表面如果产生纵向拉上或打痕，初步判断后可采用与缸筒内表面相同的处理办法。活塞杆的滑动表面一般镀硬铬，若镀层的一部分因磨损产生剥离，一旦形成纵向伤痕都必须除去旧有的镀层，然后重新镀铬和抛光。
三、密封
活塞密封件与活塞杆密封件都是防止液压系统液压缸内部露油和外部露油的关键部件，当检查密封件时首先要观察密封件的唇边是否有受伤或密封摩擦面是否存在摩擦情况。假如发现密封件唇口有伤痕或摩擦面有磨损，则需要及时更换新的密封件。
四、活塞杆导向套的内表面
导向套上有时可能出现伤痕，表面呈现不均匀磨损的现象，当其深度在0.2～0.3mm以上，就必须及时更换导向套。
五、活塞的表面
如果活塞表面仅有轻微的伤痕，这通常都不影响使用，但伤痕深度达0.2～0.3mm时，应更换新的活塞，若检查过程中发现有端盖的碰撞、内压引起活塞的裂痕等，也必须先检查密封槽是否有损伤，然后及时更换活塞。
六、其他注意事项
当需要检查其他部位时，将随着液压缸的构造与用途而改变，但检查时需留意端盖部分，注意耳环、铰轴是否有裂痕，活塞杆顶端螺纹、油口螺纹是否存在异常，焊接部位是否有脱焊、裂焊的现象。
版权所有：（大兰液压）转载请注明出处
声明：本站部分文章内容及图片转载于互联 、内容不代表本站观点，如有内容涉及版权,请您尽早时间联系jinwei@zod.com.cn