高速液压夯实机的施工范围，冲击夯实机的压实有效深度

　　液压夯实机用途及施工范围，液压夯实机常见的施工工法。国内主要使用液压夯实机和冲击压路机对分层碾压达标路基进行补强，部分用于基底及软弱路基的置换处理等。以普遍使用的YP40液压夯实机为例，3挡6——12击对96区补强时，各地应用证明：有效压实深度2m以上，影响深度6m以上。

　　根据国内大多省市区的验证，特别是业主﹑监理﹑施工方均认为可靠达标的优质试验段（压实度96％以上）进行的补强试验，使用YP40高速液压夯实机补强后，普遍沉降100mm以上，部分大于200mm，少量50——100mm。

　　使用YP40高速液压夯实机对分层碾压达标高速公路路基补强时对于桥涵背及类似部位应每层填筑1——1.5m进行补强，采用3挡9——12锤（常用9锤），夯点间距1.5m,夯板边缘距桥台等结构200——300mm,距低强度结构物500mm以上（必要时采用1挡或2挡）。沉降量偏大的部位4点间补夯一遍，补强终点应超出过渡区1——2m。

　　使用YP40高速液压夯实机对分层碾压达标高速公路路基补强时对于高填方﹑鸡爪沟﹑填挖结合部等每分层填筑1.5——2m进行补强，采用3挡9——12锤，夯点间距1.5m,沉降量偏大的部位4点间补夯一遍。

　　使用YP40高速液压夯实机对分层碾压达标高速公路路基补强时桥背、涵背填筑按照要求对称分层填筑，一般松铺厚度控制在0.2m左右，填料严格控制含水率，以压实后没有明显轮迹和平整度符合要求为合格。