南京仙新路长江大桥南北主塔顺利封顶

5月26日上午，南京仙新路长江大桥南北主塔顺利封顶，下一步将进入主桥索梁施工阶段。

南京仙新路过江通道是“十四五”期间南京城市发展的重大工程项目，是连接主城区与国家级江北新区、南京经济技术开发区的重要纽带，也是南京“高快速路系统”的重要组成部分。大桥主跨1760米，主线按城市快速路标准建设，采用双向六车道，设计时速80公里。

北主塔

由于工程采用主跨1760m的单跨整体钢箱梁悬索桥结构一跨过江，因此，主塔的高度也高于一般桥梁。此次封顶完成的北主塔全高263.8米，相当于88层楼高。主塔设计采用门形框架混凝土结构，由下塔柱、中塔柱、上塔柱、下横梁、上横梁及塔顶鞍罩几部分组成，塔柱采用液压爬模法施工。

仙新路过江通道建成后，将有利于缓解跨江交通瓶颈，同时，对于提升南京首位度，推进宁镇扬一体化战略，进一步提升长江干线过江能力、完善区域路 体系，具有十分重要的意义。仙新路过江通道建成后，南京城东片区包括紫东、仙林大学城、经开区与江北新材料科技园、六合区龙袍街道的联系将更加紧密，同时也是跨江发展两大园区之间最便捷的联络通道。项目建成通车后，从栖霞大道驾车，到江北大道只需10分钟左右。

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